APP下载
首页
>
车辆交通
>
值班员知识题库汇总
搜索
值班员知识题库汇总
题目内容
(
单选题
)
42、海图数据误差不包括:()。

A、 海图误差

B、 方位误差

C、 坐标系误差

D、 目标船误差。

答案:D

值班员知识题库汇总
94.较大风险信息以()预警信号表示并发布。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4da0-2a28-c07f-52a228da601e.html
点击查看题目
15、根据直属海事系统业务培训系列教材《设备运行监控》,传输信息形式、()和系统技术发展要求等是确定传输方式的基本因素。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4e2a-7480-c07f-52a228da6002.html
点击查看题目
80.根据《中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则》,为避免危及人命财产或环境安全的紧急情况发生,船长和引航员在背离本规则有关条款时,应立即报告()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4da0-2a28-c07f-52a228da6010.html
点击查看题目
9、分道通航区内根据需要设立有交叉警戒区,当航经这些区域时:()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4e2a-8fd8-c07f-52a228da6002.html
点击查看题目
39. 根据标准航海通信用语,下列哪种说法正确的是( )?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4da0-2640-c07f-52a228da6009.html
点击查看题目
7.基于知识的分析方法又称作(),它牵涉到对来自类似组织(包括规模、商务目标和市场等)的“最佳惯例”的重用,适合一般性的信息安全社团。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4d01-7540-c07f-52a228da600a.html
点击查看题目
4、根据直属海事系统业务培训系列教材《设备运行监控》,海浪抑制[STC]的最佳数值要设定在:让屏幕上的杂波正好消失。如果输入的数值太(),小目标就可能跟踪不到;而输入的数值太(),有可能产生假回波。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4d01-7d10-c07f-52a228da601f.html
点击查看题目
18.人为失误主要表现在()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4e2a-8420-c07f-52a228da601f.html
点击查看题目
93.如果对船舶是否能测得其准确的船位以及对分隔带或分隔线是否确实存在有疑虑时,应充分考虑提供足够的()标志。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4d01-7d10-c07f-52a228da6019.html
点击查看题目
100、《国家海上搜救应急预案》规定:“12小时内可能或者已经受热带气旋等天气系统影响,沿海或者陆地平均风力达10级以上,或者阵风12级以上并可能持续”属何类风险级别的海上突发事件预警信息?()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4da0-4198-c07f-52a228da601b.html
点击查看题目
首页
>
车辆交通
>
值班员知识题库汇总
题目内容
(
单选题
)
手机预览
值班员知识题库汇总

42、海图数据误差不包括:()。

A、 海图误差

B、 方位误差

C、 坐标系误差

D、 目标船误差。

答案:D

分享
值班员知识题库汇总
相关题目
94.较大风险信息以()预警信号表示并发布。

A.  红色

B.  橙色

C.  黄色

D.  蓝色

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4da0-2a28-c07f-52a228da601e.html
点击查看答案
15、根据直属海事系统业务培训系列教材《设备运行监控》,传输信息形式、()和系统技术发展要求等是确定传输方式的基本因素。

A.  传输距离

B.  实际勘测地形条件

C.  价格成本

D.  管理维修条件

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4e2a-7480-c07f-52a228da6002.html
点击查看答案
80.根据《中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则》,为避免危及人命财产或环境安全的紧急情况发生,船长和引航员在背离本规则有关条款时,应立即报告()。

A.  船公司

B.  当地海事机构

C.  VTS

D.  港口部门

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4da0-2a28-c07f-52a228da6010.html
点击查看答案
9、分道通航区内根据需要设立有交叉警戒区,当航经这些区域时:()。

A.  特别谨慎和小心,除应弄清他船的动态和意图外,并采用安全航速行驶

B.  当本船处于追越时切不可盲目穿越两船中间,要充分考虑到可能出现的意外请况

C.  切忌机械地按海图标示点转向,或在刚追越过他船船头后即改向

D.  加大航速尽快通过警戒区

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4e2a-8fd8-c07f-52a228da6002.html
点击查看答案
39. 根据标准航海通信用语,下列哪种说法正确的是( )?

A.  WARN. Dangerous wreck in position 15 degrees 34 minutes north 61 degrees 29 minutes west.

B.  WARNING. Dangerous wreck in position 15 degrees 34 minutes north 61 degrees 29 minutes west.

C.  Your position bear 137 degree from Barr Head lighthouse distance 2.4 nautical miles.

D.  Your position bearing 137 degree from Barr Head lighthouse distance 2.4 nautical miles.

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4da0-2640-c07f-52a228da6009.html
点击查看答案
7.基于知识的分析方法又称作(),它牵涉到对来自类似组织(包括规模、商务目标和市场等)的“最佳惯例”的重用,适合一般性的信息安全社团。

A.  经验方法

B.  惯例方法

C.  总结方法

D.  实践方法

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4d01-7540-c07f-52a228da600a.html
点击查看答案
4、根据直属海事系统业务培训系列教材《设备运行监控》,海浪抑制[STC]的最佳数值要设定在:让屏幕上的杂波正好消失。如果输入的数值太(),小目标就可能跟踪不到;而输入的数值太(),有可能产生假回波。

A.  大大

B.  小小

C.  大小

D.  小大

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4d01-7d10-c07f-52a228da601f.html
点击查看答案
18.人为失误主要表现在()。

A.  基于法规的失误

B.  基于技能的失误

C.  紧张过度

D.  茫然无措

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4e2a-8420-c07f-52a228da601f.html
点击查看答案
93.如果对船舶是否能测得其准确的船位以及对分隔带或分隔线是否确实存在有疑虑时,应充分考虑提供足够的()标志。

A.  浮筒

B.  浮标

C.  岸标

D.  灯桩

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4d01-7d10-c07f-52a228da6019.html
点击查看答案
100、《国家海上搜救应急预案》规定:“12小时内可能或者已经受热带气旋等天气系统影响,沿海或者陆地平均风力达10级以上,或者阵风12级以上并可能持续”属何类风险级别的海上突发事件预警信息?()。

A.  特别重大风险信息(I级)

B.  重大风险信息(II级)

C.  较大风险信息(III级)

D.  一般风险信息(IV级)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4da0-4198-c07f-52a228da601b.html
点击查看答案
试题通小程序
试题通app下载