B. 　 If any part of the message is considered sufficiently important to need safeguarding, say:Repeat ... " - followed by the corresponding part of the message."

C. 　 I am / I am not ready to receive your message"."

D. 　 When it is advisable to remain on a VHF channel / frequency say:Stand by on VHF channel ... / frequency ... ""

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31、在处置搁浅险情中,关于险情通报以下说法正确的是()。

A. 　将搁浅船舶相关情况通报当地政府安监局和港航局。

B. 　涉及船舶火灾或爆炸导致的搁浅险情,通报港口公安消防部门。

C. 　涉及外国籍船舶或港澳台地区的船舶的搁浅险情,通报当地外事办。

D. 　将搁浅情况通报船公司和当地代理

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3、根据直属海事系统业务培训系列教材《设备运行监控》,VTS必须能够(),并能向船舶等用户发布通过评估而得到的结果。

A. 　收集信息

B. 　传输信息

C. 　处理信息

D. 　评估信息

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99.国际海事组织标准航海通信用语中信文标识“指令”用于()。

A. 　表示下述信文是对前面询问的答复

B. 　表示下述信文为发送者意图通过某个规定影响他人

C. 　表示下述信文是通知他方即将要采取的航行行为

D. 　表示下述信文局限于所观察到得事实、情况等

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45.弃船时,在离船前,船长应当指挥船员尽力抢救()。

A. 　航海日志、机舱日志

B. 　油类记录簿、无线电台日志

C. 　本航次使用过的航行图和文件

D. 　贵重物品、邮件和现金

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45、设备出现故障的处置,导致VTS不能正常运行的紧急情况发生后,VTS值班员应保持冷静,并进行下列处置()。

A. 　记录VTS不能正常运行的时间、故障的现象、初步的原因判断

B. 　将情况通报机务管理人员,如果可能,配合机务人员判明故障原因或进行系统恢复

C. 　采取补救措施降低系统故障影响;系统故障影响船舶监控服务时,VTS中心尽量告知辖区船舶和相关部门

D. 　通报有关方面。如果系统不能在较短的时间内恢复,应向上级海事局报告情况,并发布航行警告

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21.怎么去建立一个自我导向的工作团队()。

A. 　营造进取向上的氛围

B. 　良好的沟通能力

C. 　自加压力

D. 　自我创新

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15.当ECDIS给出“DANGERSCALE”报警,表明()。

A. 　未调出适合当前海域的大比例尺海图

B. 　当前操作比例尺过大,观测范围受限,不能保证航行安全

C. 　没有官方的矢量数据

D. 　官方的矢量数据未能得到及时更新

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7.国际航标协会( )理事会下设()委员会.

A. 　2个

B. 　3个

C. 　4个

D. 　5个

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35、排出流横向力对于右旋固定螺距单桨船()。

A. 　前进中正车使船首右转

B. 　前进中正车使船首左转

C. 　前进中使船首左转,后退中使船首右转

D. 　前进中使船首右转,后退中使船首左转

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