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值班员知识题库汇总
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多选题
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8.在跨文化沟通中,语言的()常常是造成沟通障碍的主要原因。

A、 多样性

B、 多义性

C、 复杂性

D、 单一性

答案:AC

值班员知识题库汇总
27.在团队管理领导的艺术中,激励的手段通常有哪些()?①.员工分配的工作有适合他们的工作能力和工作量;②.论功行赏员工过去的表现是否得到认可,直接影响到未来的工作结果;③.为员工提供一份挑战性工作;④.确保员工得到相应的工具,以便把工作做到最好,为员工出色完成工作提供信息。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4da0-2e10-c07f-52a228da601d.html
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29.同一水域范围内,下列根据礁石的高度依此排序,正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4d01-8cb0-c07f-52a228da600d.html
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11.水文条件指()等对船舶交通有影响的各种因素。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4e2a-6cb0-c07f-52a228da6010.html
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3、船舶旋回中,会出现减速现象,这是因为:()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4e2a-8bf0-c07f-52a228da601c.html
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2.()是外界环境变量发生预料未及的变动从而导致风险结果的事件,它是风险存在的充分条件,在整个风险中占据核心地位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4d01-7540-c07f-52a228da6005.html
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34.在引领船舶过程中发生水上交通事故的,引航员应当在返回港口后()向海事管理机构递交水上交通事故报告书干。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4da0-4d50-c07f-52a228da6007.html
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34.当近地面出现雾时,表明大气()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4d01-8cb0-c07f-52a228da6012.html
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48、下列属于较大等级险情的是:()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4e2a-8bf0-c07f-52a228da6017.html
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69.船舶自愿申请引航的,引航机构()提供引航服务。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4da0-5138-c07f-52a228da6004.html
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5.()则是指由直接损失引起的其他损失,包括额外费用损失、收入损失和责任损失。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4d01-7540-c07f-52a228da6008.html
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题目内容
(
多选题
)
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值班员知识题库汇总

8.在跨文化沟通中,语言的()常常是造成沟通障碍的主要原因。

A、 多样性

B、 多义性

C、 复杂性

D、 单一性

答案:AC

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相关题目
27.在团队管理领导的艺术中,激励的手段通常有哪些()?①.员工分配的工作有适合他们的工作能力和工作量;②.论功行赏员工过去的表现是否得到认可,直接影响到未来的工作结果;③.为员工提供一份挑战性工作;④.确保员工得到相应的工具,以便把工作做到最好,为员工出色完成工作提供信息。

A.  ①②

B.  ②③

C.  ③④

D.  ①②③④

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4da0-2e10-c07f-52a228da601d.html
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29.同一水域范围内,下列根据礁石的高度依此排序,正确的是()。

A.  明礁、干出礁、适淹礁、暗礁

B.  暗礁、干出礁、明礁、适淹礁

C.  干出礁、暗礁、适淹礁、明礁

D.  适淹礁、暗礁、干出礁、明礁

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4d01-8cb0-c07f-52a228da600d.html
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11.水文条件指()等对船舶交通有影响的各种因素。

A.  水深

B.  水流

C.  潮汐

D.  波浪

E.  冰冻

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4e2a-6cb0-c07f-52a228da6010.html
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3、船舶旋回中,会出现减速现象,这是因为:()。

A.  船体斜航时,阻力增加

B.  舵阻力增加

C.  推进器效率降低

D.  船体斜航时,阻力减小

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2.()是外界环境变量发生预料未及的变动从而导致风险结果的事件,它是风险存在的充分条件,在整个风险中占据核心地位。

A.  风险因素

B.  风险结果

C.  风险事件

D.  风险过程

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4d01-7540-c07f-52a228da6005.html
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34.在引领船舶过程中发生水上交通事故的,引航员应当在返回港口后()向海事管理机构递交水上交通事故报告书干。

A.  24小时内

B.  立即

C.  12小时内

D.  48小时内

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4da0-4d50-c07f-52a228da6007.html
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34.当近地面出现雾时,表明大气()。

A.  处于稳定状态

B.  处于不稳定状态

C.  对流强烈发展

D.  出现热雷雨

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4d01-8cb0-c07f-52a228da6012.html
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48、下列属于较大等级险情的是:()。

A.  危及3人以上、10人以下生命安全的突发事件

B.  500总吨及以上、3000总吨以下的非客船、非危险化学品船发生碰撞、触礁、火灾等对船舶及人员生命安全造成威胁的突发事件

C.  危及3人以上、10人以下生命安全的水上保安事件

D.  客船、化学品船发生严重危及船舶或人员生命安全的突发事件

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69.船舶自愿申请引航的,引航机构()提供引航服务。

A.  可以

B.  也可以

C.  应该

D.  应当

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4da0-5138-c07f-52a228da6004.html
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5.()则是指由直接损失引起的其他损失,包括额外费用损失、收入损失和责任损失。

A.  直接损失

B.  间接损失

C.  风险结果

D.  实质损失

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4d01-7540-c07f-52a228da6008.html
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