10.交通运输部的引航管理职责是()。

A. 　持续性

B. 　连续性

C. 　延续性

D. 　影响性

A. 　港口集团

B. 　国家海事局

C. 　交通运输部

D. 　地方人民政府

A. 　目标的距离数据

B. 　目标的方位数据

C. 　目标的航行数据

D. 　目标的名称数据

A. 　船舶在VTS区域内航行、停泊和作业时,必须按主管机关颁发的《VTS用户指南》所明确的报告程序和内容,通过甚高频无线电话向VTS中心进行船舶动态报告。

B. 　船舶在VTS区域内发生交通事故、污染事故或其他紧急情况时,应通过甚高频无线电话立即向VTS中心报告。

C. 　船舶发现助航标志异常、有碍航行安全的障碍物、漂流物或其他妨碍航行安全的异常情况时,应迅速向VTS中心报告。

D. 　船舶与VTS中心在甚高频无线电话中所使用的语言应为汉语或英语。

A. 　淤泥最强,砂底次之,岩石最差

B. 　淤泥最强,岩石次之,砂底最差

C. 　岩石最强,砂底次之,淤泥最差

D. 　岩石最强,淤泥次之,砂底最差

A. 　自我评估偏颇

B. 　缺乏客观公正的评估

C. 　缺乏足够的经济支持

D. 　缺乏足够高的社会地位

A. 　红色

B. 　橙色

C. 　黄色

D. 　绿色

A. 　发射机

B. 　接收机

C. 　天线

D. 　显示器

A. 　记录VTS不能正常运行的时间、故障的现象、初步的原因判断

B. 　将情况通报机务管理人员,如果可能,配合机务人员判明故障原因或进行系统恢复

C. 　采取补救措施降低系统故障影响;系统故障影响船舶监控服务时,VTS中心尽量告知辖区船舶和相关部门

D. 　通报有关方面。如果系统不能在较短的时间内恢复,应向上级海事局报告情况,并发布航行警告

A. 　在白天,目力能清晰看到的最远目标物

B. 　在白天,看不清目标物的轮廓,分不清其形体

C. 　在夜间,能清楚地看见目标灯的发光点

D. 　在夜间,所见目标灯的发光点模糊,灯光散乱