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值班员知识题库汇总
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37.引航员的优势()。

A、 专攻船舶操纵和避碰,有极其丰富的技术和经验

B、 专注于被引领船舶的安全航行和靠离泊

C、 关心所航经水域(不同管理区域)的船舶密度、通航秩序和可能威胁

D、 人员散布全港各水域,对可能遭遇的天气变化、船舶流变化和潮汐变化有一定的判断经验和信息来源。

答案:ABCD

值班员知识题库汇总
59、根据《1979国际海上搜寻救助公约》,各当事国须提供有关其搜救服务的信息包括()。Ⅰ.负责海上搜救服务的国家当局;Ⅱ.建立的负责一个或多个搜救区域及其中的通信的救助协调中心或提供搜救协调的其他中心的位置;Ⅲ.其一个或多个搜救区域的范岸上遇险和安全通信设施的覆盖范围;Ⅳ.现有搜救单位的主要类型。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4da0-3db0-c07f-52a228da6014.html
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64.《中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则》适用于在中华人民共和国()设有交通管理系统的区域内航行、停泊和作业的船舶、设施及其所有人、经营人和代理人。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4da0-2a28-c07f-52a228da6001.html
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39、为了保护海洋环境,保护公共的利益,维护港口的生产秩序,必要时,VTS中心视情可对船舶搁浅险情采取强制处置措施:()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4e2a-8bf0-c07f-52a228da600e.html
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17.根据IMO的分级标准,自主航行船( )共分为()级?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4da0-5138-c07f-52a228da601e.html
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46、根据直属海事系统业务培训系列教材《设备运行监控》,AIS数据传输采用自组织时分多址通信技术(),该技术是通过数据打包链接的技术。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4d01-84e0-c07f-52a228da6001.html
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45.按货物特性及运输要求可将海运货物分为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4e2a-7c50-c07f-52a228da6014.html
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7、船舶应急部署应根据()等因素来安排每个人的岗位和指责。①应急的性质②船员的职务、特长、能力③船员是否有相应的培训合格证书④船员的心理素质。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4da0-4198-c07f-52a228da6021.html
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1.在风险管理中,损失是指()经济价值的减少。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4e2a-6cb0-c07f-52a228da6006.html
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8.()是提供额外的信息服务或交通组织服务。提供必要及时的航行信息帮助船上航行决策。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4d01-5dd0-c07f-52a228da6007.html
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75.负责划定、调整并对外公布引航区的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4da0-5138-c07f-52a228da600a.html
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37.引航员的优势()。

A、 专攻船舶操纵和避碰,有极其丰富的技术和经验

B、 专注于被引领船舶的安全航行和靠离泊

C、 关心所航经水域(不同管理区域)的船舶密度、通航秩序和可能威胁

D、 人员散布全港各水域,对可能遭遇的天气变化、船舶流变化和潮汐变化有一定的判断经验和信息来源。

答案:ABCD

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相关题目
59、根据《1979国际海上搜寻救助公约》,各当事国须提供有关其搜救服务的信息包括()。Ⅰ.负责海上搜救服务的国家当局;Ⅱ.建立的负责一个或多个搜救区域及其中的通信的救助协调中心或提供搜救协调的其他中心的位置;Ⅲ.其一个或多个搜救区域的范岸上遇险和安全通信设施的覆盖范围;Ⅳ.现有搜救单位的主要类型。

A.  Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

B.  Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

C.  Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

D.  Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4da0-3db0-c07f-52a228da6014.html
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64.《中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则》适用于在中华人民共和国()设有交通管理系统的区域内航行、停泊和作业的船舶、设施及其所有人、经营人和代理人。

A.  沿海及内河

B.  沿海

C.  沿海或内河

D.  领海

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4da0-2a28-c07f-52a228da6001.html
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39、为了保护海洋环境,保护公共的利益,维护港口的生产秩序,必要时,VTS中心视情可对船舶搁浅险情采取强制处置措施:()。

A.  要求船舶抛弃货物、转移货物。

B.  要求遇险船舶将余存燃油转驳到其他船舶。

C.  要求遇险船舶撤离所有人员。

D.  要求遇险船舶接受由VTS中心指派的拖轮进行拖带作业。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4e2a-8bf0-c07f-52a228da600e.html
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17.根据IMO的分级标准,自主航行船( )共分为()级?

A.  1级

B.  2级

C.  3级

D.  4级

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4da0-5138-c07f-52a228da601e.html
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46、根据直属海事系统业务培训系列教材《设备运行监控》,AIS数据传输采用自组织时分多址通信技术(),该技术是通过数据打包链接的技术。

A.  SOTDMA

B.  SOCDMA

C.  SOWDMA

D.  SOADMA

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4d01-84e0-c07f-52a228da6001.html
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45.按货物特性及运输要求可将海运货物分为()。

A.  危险货物

B.  特殊货物

C.  一般货物

D.  非危险货物

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4e2a-7c50-c07f-52a228da6014.html
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7、船舶应急部署应根据()等因素来安排每个人的岗位和指责。①应急的性质②船员的职务、特长、能力③船员是否有相应的培训合格证书④船员的心理素质。

A.  ①②④

B.  ②③④

C.  ①②③

D.  ①②③④

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4da0-4198-c07f-52a228da6021.html
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1.在风险管理中,损失是指()经济价值的减少。

A.  非故意的

B.  非预期的

C.  非计划的

D.  实质的

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4e2a-6cb0-c07f-52a228da6006.html
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8.()是提供额外的信息服务或交通组织服务。提供必要及时的航行信息帮助船上航行决策。

A.  信息服务

B.  交通组织

C.  助航服务

D.  支持联合行动

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4d01-5dd0-c07f-52a228da6007.html
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75.负责划定、调整并对外公布引航区的是()。

A.  交通运输部

B.  海事管理机构

C.  市级以上地方人民政府港口主管部门

D.  港口集团

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4da0-5138-c07f-52a228da600a.html
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