答案：1.旅客持票进站后或下车后出站前，因车站组织不当造成人身伤害的。
2.车站引导标志缺失或不准确，误导旅客造成其人身伤害的。
3.车站设施设备不良造成旅客人身伤害的。
4.车站在停止检票后继续检票放行或检票放行时间不足，致使旅客抢上列车造成人身伤害的。
5.车站组织不当造成旅客上车时发生人身伤害的。
6.因车站客运工作人员违章作业、过失造成旅客人身伤害的。
7.有理由认定属于车站责任的。
答案：1.旅客持票进站后或下车后出站前，因车站组织不当造成人身伤害的。
2.车站引导标志缺失或不准确，误导旅客造成其人身伤害的。
3.车站设施设备不良造成旅客人身伤害的。
4.车站在停止检票后继续检票放行或检票放行时间不足，致使旅客抢上列车造成人身伤害的。
5.车站组织不当造成旅客上车时发生人身伤害的。
6.因车站客运工作人员违章作业、过失造成旅客人身伤害的。
7.有理由认定属于车站责任的。
A. 春运图
B. 暑期图
C. 施工图
D. 特殊图
A. 安全员
B. 列车长、站长
C. 客运主任
D. 客运值班员
A. 正确
B. 错误
A. 自指定乘车日起至有效期最后一日的24时止
B. 超过1000千米的,每增加1000千米增加1日，不足1000千米的尾数按1日计算
C. 按乘车里程计算,1000千米为2日
D. 1000千米的为3日
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. “以上”
B. “以下”
C. “以内
D. “以前”
