207.接到航空器驾驶员报告航空器因增压系统失效紧急下降时,管制员应当采取的措施中,正确的说法是( )。
A. 迅速指挥增压系统失效的航空器避让其他航空器,并立即通报有关管制单位
B. 允许航空器下降到安全高度以下飞行
C. 在任何情况下,都不允许航空器下降到4000m以下高度飞行
D. 按照航空器驾驶员的决定,及时提供航空器继续飞行或者就近机场着陆所需的飞行情报
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280.管制单位的时钟和其他计时设备应当予以校准,以保证使用时刻精确到协调世界时的( )秒钟之内。
A. 10.0
B. 20.0
C. 30.0
D. 45.0
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433.强制报告事件发生后,事件发生所在地的空中交通管制单位应在事发12小时内填写《空管不安全事件报告表》,并报告民航局运行监控中心。
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289.预计扇区或区域流量超过负荷需要改变航线或航段时,由有关区域管制室向地区空管局飞行流量管理单位报告,并由地区空管局飞行流量管理单位协调当地有关单位后发布改变航线或航段的通知,并抄报民航局空管局飞行流量管理单位备案。
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373.专机飞行,起降机场、备降机场于飞行前一天发布有效时间为24小时的航站天气预报,飞行当日不迟于起飞前( )小时发布航站天气预报。
A. 2.0
B. 3.0
C. 4.0
D. 6.0
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267.自行改变高度层的方法是,从航空器飞行的方向向右转30度,并且以此航向飞行25km,再平行原航线上升或者下降到新的高度层,然后再转回原航路。
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294.一般事故征候事件发生后,事件发生所在地的空中交通管制单位应( )填写“民用航空安全信息初始报告表”,并报告( )。
A. 立即,所在地区管理局
B. 在事发24小时内,事发地监管局
C. 在事发12小时内,民航局运行监控中心
D. 在事发24小时内,民航局运行监控中心
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283.全国飞行流量管理机构分为民航局空管局飞行流量管理单位和地区空管局飞行流量管理单位两级。
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226.下列说法正确的是( )。
A. 滑翔机应当避让飞艇
B. 滑翔机应当避让气球
C. 滑翔机应当避让拖拽物体的航空器
D. 进近着陆的航空器应当避让地面航空器
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178.航线仪表飞行最低安全高度是指航空器距航行两侧各25km地带内最高点,平原地区不低于300m。
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