154.按航空器的仪表进近速度分类,指示空速介于224(含)~261km/h的航空器为B类航空器。
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364.离散二次雷达代码是指( )的二次雷达代码。
A. 中间两位不为零
B. 前两位不为零
C. 四位不为零
D. 后两位不为零
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312.因人为原因导致空中交通管制严重差错的,由所在管制单位暂停事件直接责任人岗位工作,进行相关的培训,经重新培训并合格后方可再从事管制岗位的工作。
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99.岗位培训教员应当业务技能熟练,此前连续( )年未因本人原因导致严重差错(含)以上事件。
A. 2.0
B. 3.0
C. 4.0
D. 5.0
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49.空中交通服务包括( )。
A. 空中交通管制服务、空域管理和告警服务
B. 空中交通管制服务、飞行情报服务和空域管理
C. 空中交通管制服务、空域管理和空中交通流量管理
D. 空中交通管制服务、飞行情报服务和告警服务
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282.根据飞行流量管理需要,限制起飞、着陆时刻和空中等待的程序时,下列不属于区域管制室权限的是( )。
A. 限制本管制区内各机场的起飞或进入移交点时
B. 限制航空器的开车和起飞时刻
C. 就即将由上一区域管制室或进近(塔台管制室)管制区飞进本管制区的航空器提出限制条件
D. 增开扇区
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243.按仪表飞行规则飞行的航空器,要求改为按目视飞行规则飞行的,应当事先向有关空中交通管制单位报告,得到许可后方可改变。
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222.目视飞行时,在同一高度上超越前面航空器应当从前面航空器右侧超越,其间隔应不少于( )m。
A. 200.0
B. 300.0
C. 500.0
D. 800.0
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123.追加培训是指由于受训人本人原因,未能按本章第二至第七节的规定通过培训,应当增加的培训。
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128.航空器驾驶员不得以执行空中交通管制许可为由,违反相关规定.如果管制许可无法执行,航空器驾驶员应当及时向管制员提出。
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