305.空中交通管制单位之间协调时,应当提供有关航空器作最后通信联络的时间。
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337.滑翔机应当避让气球。
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312.因人为原因导致空中交通管制严重差错的,由所在管制单位暂停事件直接责任人岗位工作,进行相关的培训,经重新培训并合格后方可再从事管制岗位的工作。
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295.空管系统自愿报告的内容包括:( )。
A. 由于民航气象或管制原因造成向航空器提供了错误的高度表拨正值且未及时纠正
B. 规章制度、标准、工作程度等存在的缺陷
C. 工作环境、人员培训、设备保障等方面存在的缺陷
D. B和C
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144.航空器驾驶员或者其代理人应当按照规定时间在航空器( )前向航空器起飞机场的空中交通服务报告室提出飞行计划修订申请。
A. 飞行前一日15时
B. 起飞前45分钟
C. 起飞前30分钟
D. 预计撤轮挡时间
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416.管制员从雷达上看到下面的哪个高度表示航空器已经离开6000m高度层爬升。
A. 6050.0
B. 6020.0
C. 6100.0
D. 5905.0
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166.如果航路的某一段受到条件限制,可以减小航路宽度,但不得小于( )km。
A. 4.0
B. 6.0
C. 8.0
D. 10.0
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190.管制员应当在失去通信联络的航空器预计到达着陆机场导航台上空前( )分钟,将等待空域内该航空器占用的高度层空出,禁止其他航空器穿越。
A. 20.0
B. 15.0
C. 30.0
D. 10.0
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25.年起降架次超过40000架次或者( )的机场,应当在其管制塔台增设地面管制席。
A. 实施仪表着陆系统I类运行
B. 实施仪表着陆系统II类运行
C. 实施仪表着陆系统III类运行
D. 实施仪表着陆系统IIIA类运行
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114.连续脱离岗位超过90天未满180天的,应当在岗位培训教员的监督下进行不少于( )小时的熟练培训。
A. 60.0
B. 50.0
C. 40.0
D. 30.0
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