335.有动力装置重于空气的航空器应当避让飞艇、滑翔机或气球。
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59.进近管制室可以授权塔台管制室根据进场航空器的情况,自行决定放行一架航空器起飞。
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316.空中交通管制地空通信记录应当至少保存15天。如该记录与飞行事故或者飞行事故征候有关,应当按照要求长期保存,直至不再需要为止。
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52.同一空中交通管制单位内的各管制席位之间,应当相互交换航空器的飞行计划和管制情报有:( )。
A. 管制责任由一个管制席位移交给另一个管制席位的航空器;
B. 在靠近扇区之间边界飞行的可能影响相邻扇区交通管制的航空器;
C. 管制的责任由程序管制员交给雷达管制员的航空器以及其他受影响的航空器;
D. A、B和C
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320.管制员所在管制单位对造成的严重后果负有管理责任的,可同时对单位处以5000元以上1万元以下罚款,对其主要负责人处以200元以上1000元以下罚款。
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412.下列不属于通用航空事故征候的是:( )。
A. 同场训练飞行,在指挥员无指令的情况下后机超越前机
B. 训练飞行中,,两机高度差小于50m,同时纵向间隔小于200m、横向间隔小于100m的危险接近
C. 飞行中,进入急盘旋、飘摆
D. 飞行中,航空器的任何部位起火
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112.设备培训时间的长短可以根据设备原理和操作的复杂程度由管制单位自行确定。
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317.巡航表速250km/h(含)以下,在同航迹、同高度目视飞行时,其航空器之间的纵向间隔不少于( )m。
A. 1000.0
B. 1500.0
C. 2000.0
D. 3000.0
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374.专机起飞前( )小时尚未收到有关降落机场、备降机场气象情报时,起飞站气象台应积极主动向有关气象部门索取。
A. 3.0
B. 2.0
C. 1.0
D. 4.0
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277.在AFTN电报中,ATN是指( )。
A. 飞行预报
B. 告警报
C. 备降报
D. 无线电通信失效报
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