294.一般事故征候事件发生后,事件发生所在地的空中交通管制单位应( )填写“民用航空安全信息初始报告表”,并报告( )。
A. 立即,所在地区管理局
B. 在事发24小时内,事发地监管局
C. 在事发12小时内,民航局运行监控中心
D. 在事发24小时内,民航局运行监控中心
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127.复习培训中,机场、进近、区域管制员模拟机培训时间不少于30小时。
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427.指挥航空器起降过程中违反尾流间隔规定的为空中交通管制严重差错。
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224.航空器在同高度目视飞行时,超越前面航空器应当( )。
A. 从其右侧,保持300m以上的横向间隔超越
B. 从其右侧,保持500m以上的横向间隔超越
C. 从其左侧,保持300m以上的横向间隔超越
D. 从其左侧,保持500m以上的横向间隔超越
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196.航线仪表飞行最低安全高度是指航空器距航行两侧各25km地带内最高点,平原地区不低于( )m。
A. 300.0
B. 400.0
C. 500.0
D. 600.0
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10.空域管理是依据国家相关政策,逐步改善空域环境,优化空域结构,尽可能满足经营人使用空域的需求。
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457.气象服务机构所提供的气象情报与塔台管制单位观察到的气象实况有重大差异时,塔台管制单位应当将该情况通知气象服务机构。
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390.未经接受管制单位同意,不得将管制航空器的责任从一个管制单位移交给另一个管制单位。
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21.管制单位应当依照安全和质量管理体系的规定,建立和完善本单位的( )制度。
A. 绩效评价
B. 安全运行
C. 安全管理
D. 质量管理
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450.自动终端情报服务(Automatic Terminal Information Service,简称ATIS)由( )负责提供。
A. 塔台管制单位
B. 进近管制单位
C. 区域管制单位
D. 飞行服务单位
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