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431.CHG是用于修订领航计划报中有关内容的电报。

A、 T

B、 F

答案:A

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372.自专机起飞前( )小时起,起降机场和备降机场发布每小时一次的天气报告,当机场达到特选天气时,及时发布特选天气报告。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8af-b112-84d8-c07f-52a228da6001.html
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18.进近管制服务应当由进近管制单位负责提供。如果没有设立单独的进近管制单位,进近管制服务可以由( )提供,或者由( )提供。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8af-b110-bbd0-c07f-52a228da6000.html
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439.在6000m(19700ft)以上高度飞行时,航空器增压舱失压,导致氧气面罩放出并紧急下降属于运输航空事故征候。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8af-b112-d6e0-c07f-52a228da6003.html
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157.航空器按仪表进近速度分类时,是根据航空器在最大允许着陆重量着陆形态下的失速速度的1.2倍确定的。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8af-b111-5bf8-c07f-52a228da6003.html
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368.装有应答机的航空器,失去地空联络时空勤组应将应答机置于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8af-b112-80f0-c07f-52a228da6000.html
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212.接到航空器驾驶员报告航空器因增压系统失效紧急下降时,管制员应当允许航空器在不低于安全高度的情况下,下降到4000m以下高度飞行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8af-b111-ae00-c07f-52a228da6002.html
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389.( )是在管制移交发生之前,管制单位之间为了协调修改CPL或EST报中的有关数据而拍发的电报。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8af-b112-9860-c07f-52a228da6002.html
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138.航空器停在跑道上,当气压值调到修正海压时,气压高度表指示机场标高加座舱高度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8af-b111-4488-c07f-52a228da6003.html
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427.指挥航空器起降过程中违反尾流间隔规定的为空中交通管制严重差错。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8af-b112-cf10-c07f-52a228da6000.html
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286.调整航线结构由地区空管局提出建议,由民航局空中交通管理局协调有关单位后实施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8af-b112-0bc0-c07f-52a228da6000.html
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单选题
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431.CHG是用于修订领航计划报中有关内容的电报。

A、 T

B、 F

答案:A

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372.自专机起飞前( )小时起,起降机场和备降机场发布每小时一次的天气报告,当机场达到特选天气时,及时发布特选天气报告。

A.  2.0

B.  3.0

C.  4.0

D.  6.0

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8af-b112-84d8-c07f-52a228da6001.html
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18.进近管制服务应当由进近管制单位负责提供。如果没有设立单独的进近管制单位,进近管制服务可以由( )提供,或者由( )提供。

A.  塔台管制单位,空中交通服务报告室

B.  相邻扇区进近管制单位,相邻扇区区域管制单位

C.  塔台管制单位,相邻扇区区域管制单位

D.  塔台管制单位,区域管制单位

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439.在6000m(19700ft)以上高度飞行时,航空器增压舱失压,导致氧气面罩放出并紧急下降属于运输航空事故征候。

A.  T

B.  F

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157.航空器按仪表进近速度分类时,是根据航空器在最大允许着陆重量着陆形态下的失速速度的1.2倍确定的。

A.  T

B.  F

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368.装有应答机的航空器,失去地空联络时空勤组应将应答机置于( )。

A.  A7400

B.  A7500

C.  A7600

D.  A7700

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212.接到航空器驾驶员报告航空器因增压系统失效紧急下降时,管制员应当允许航空器在不低于安全高度的情况下,下降到4000m以下高度飞行。

A.  T

B.  F

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389.( )是在管制移交发生之前,管制单位之间为了协调修改CPL或EST报中的有关数据而拍发的电报。

A.  CDN

B.  CPL

C.  ARR

D.  SPL

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8af-b112-9860-c07f-52a228da6002.html
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138.航空器停在跑道上,当气压值调到修正海压时,气压高度表指示机场标高加座舱高度。

A.  T

B.  F

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8af-b111-4488-c07f-52a228da6003.html
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427.指挥航空器起降过程中违反尾流间隔规定的为空中交通管制严重差错。

A.  T

B.  F

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8af-b112-cf10-c07f-52a228da6000.html
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286.调整航线结构由地区空管局提出建议,由民航局空中交通管理局协调有关单位后实施。

A.  T

B.  F

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8af-b112-0bc0-c07f-52a228da6000.html
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