59.进近管制室可以授权塔台管制室根据进场航空器的情况,自行决定放行一架航空器起飞。
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286.调整航线结构由地区空管局提出建议,由民航局空中交通管理局协调有关单位后实施。
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445.航空器遭遇严重风切变,造成航空器触地或航空器受损、人员轻伤属于运输航空事故征候。
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232.执行特殊目视飞行规则时,必须保持云下能见。
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354.担任专机备降任务机场的空中交通管制部门,在专机预计起飞前( )做好各项准备工作。
A. 40分钟
B. 20分钟
C. 60分钟
D. 30分钟
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434.航空地面事故发生后,事发相关单位应当于事发后24小时内向事发地民航地区空管局报告事故信息。
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69.我国境内的飞行管制,由( )统一组织实施。
A. 中国民航局
B. 中国人民解放军空军
C. 中国民航局空管局
D. 中国人民解放军总参
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5.空域管理是依据国家相关政策,逐步改善空域环境,优化空域结构,尽可能满足( )使用空域的需求。
A. 空域用户
B. 经营人
C. 航空公司
D. 运营人
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252.选择飞行高度层时,只有在航线两侧各25km以内的最高标高不超过( )m、大气压力不低于( )hpa时,才能允许在600m的高度层飞行。
A. 100、1000
B. 200、1000
C. 100、1010
D. 200、1010
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460.在7500米(含)以下的高度层调整水平速度时,应当按照指示空速以( )的倍数表示。
A. 20公里/小时或者10海里/小时
B. 10公里/小时或者5海里/小时
C. 30公里/小时或者15海里/小时
D. 40公里/小时或者20海里/小时
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