248.管制单位可以直接或者暗示性地要求航空器由仪表飞行规则飞行改为目视飞行规则飞行。
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35.( )的区域管制单位应当设立雷达管制席。
A. 实施雷达监控的
B. 有雷达设备的
C. 实施雷达管制
D. 实施雷达间隔
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347.民航局,各地区管理局,航空公司,省(市、区)局的专机工作领导小组由( )组成。
A. 各单位的领导、专家
B. 各单位分管专机工作的领导和有关业务部门的领导同志
C. 各单位分管专机工作的领导和业务专家
D. 管理局,省(市、区)领导同志
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69.我国境内的飞行管制,由( )统一组织实施。
A. 中国民航局
B. 中国人民解放军空军
C. 中国民航局空管局
D. 中国人民解放军总参
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340.民航专机在非民航机场起降时,空勤组所需飞行资料由( )负责收集提供。
A. 民航局空管局航行情报部门
B. 地区空管局航行情报部门
C. 降落站航行情报部门
D. 航空公司航行情报部门
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311.管制单位应当分析产生差错的原因,从工作程序、班组管理、岗位监控、设备使用、人员培训、心理状况等方面制定减少差错的措施。
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462.航空器在最后进近中飞越距跑道入口( )后,管制员不应指示航空器调整水平速度。
A. 10公里(5海里)
B. 8公里(4海里)
C. 6公里(3海里)
D. 5公里(2.5海里)
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63.当管制扇区或者机场的空中交通需求已经或者将要超负荷时,管制单位应当通知有关的管制单位,以及相关的空中交通流量管理单位。
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34.区域管制单位根据本单位( )设立程序管制席。
A. 相关规定
B. 实际需要
C. 运行手册
D. 流量情况
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442.由于空中交通管制工作上的不慎造成专机抵离时间报错正负30分钟以上的为空中交通管制差错。
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