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城市轨道交通站务作业

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城市轨道交通站务作业

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城市轨道交通存在一定的局限性，如建设周期长及（）。

A、A.建设难度小

B、B.技术含量低

C、C.建设费用高

D、D.以上均是

答案：C

城市轨道交通站务作业

服务组织的自我评价，每年不应少于（）次；评价结果应在车站公示，宜向社会公布。

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辅控站是是通过分析线路或线网OD客流、（）等，选取对主控站影响较大的车站，通过辅控站客流控制来缓解主控站大客流压力。

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轨道交通网络形成后的规模效应使客流总量总体呈（）趋势。

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从乘客进站到上下车、出站，这几个环节的服务应该是以售检票和（）为中心的。

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中国首条地铁线路开通运营的时间为（）。

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渡线是由（）组成的连接两条平行线路的联接设备。

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道岔与进路的关系：道岔位置正确，进路才能排列；（），道岔才能改变位置。

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乘客携导盲犬进站乘车时，工作人员应确认（）。

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地铁客运组织工作必须坚持集中领导、（）的原则。

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服务设施布置和运行的调整变化应是在设计或验收标准要求之上的改进和提高（）。

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城市轨道交通站务作业

城市轨道交通存在一定的局限性，如建设周期长及（）。

A、A.建设难度小

B、B.技术含量低

C、C.建设费用高

D、D.以上均是

答案：C

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服务组织的自我评价，每年不应少于（）次；评价结果应在车站公示，宜向社会公布。

A. A.1

B. B.2

C. C.3

D. D.4

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辅控站是是通过分析线路或线网OD客流、（）等，选取对主控站影响较大的车站，通过辅控站客流控制来缓解主控站大客流压力。

A. A.日均客流

B. B.轨道交通运能

C. C.列车准点率

D. D.列车满载率

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轨道交通网络形成后的规模效应使客流总量总体呈（）趋势。

A. A.缓慢上升

B. B.快速下降

C. C.快速上升

D. D.缓慢下降

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从乘客进站到上下车、出站，这几个环节的服务应该是以售检票和（）为中心的。

A. A.安全检查

B. B.车辆维护

C. C.乘客导向

D. D.乘客问询

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中国首条地铁线路开通运营的时间为（）。

A. A.1965年

B. B.1969年

C. C.1972年

D. D.1984年

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渡线是由（）组成的连接两条平行线路的联接设备。

A. A.1个单开道岔

B. B.2个单开道岔

C. C.3个单开道岔

D. D.4个单开道岔

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道岔与进路的关系：道岔位置正确，进路才能排列；（），道岔才能改变位置。

A. A.进路通过

B. B.进路锁闭

C. C.进路安全

D. D.进路解锁

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乘客携导盲犬进站乘车时，工作人员应确认（）。

A. A.乘客持有的《中华人民共和国残疾人证》符合福利票发放规定

B. B.导盲犬证件有效

C. C.导盲犬与导盲犬证匹配

D. D.导盲犬佩戴导盲鞍和防止伤人的护具

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地铁客运组织工作必须坚持集中领导、（）的原则。

A. A.单一指挥

B. B.统一指挥

C. C.双重指挥

D. D.多重指挥

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服务设施布置和运行的调整变化应是在设计或验收标准要求之上的改进和提高（）。

A. A.不应降低服务水平

B. B.不应减少服务内容

C. C.不应随意减少服务场所的面积

D. D.不应随意减少服务场所的使用空间

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