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客运组织基础知识

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客运组织基础知识

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售票[机]处或其附近应有醒目、明确的车票种类、（）、售票方式、车票有效期等信息，方便乘购票。

A、A.票价

B、B.票面金额

C、C.票面种类

D、D.票面编号

答案：A

客运组织基础知识

当乘客被困在直梯的轿厢内，为了在最短的时间内解救乘客，站台工作人员应使用三角钥匙打开电梯门。

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具有AFC设备的操作与管理能力、处理票务报表与台帐、对车站票务事件处理能力和对票务员监督和管理能力是（）的岗位能力要求。

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当发生突发客流影响行车安全或乘客人身安全时，运营单位应及时采取措施，保障乘客安全和运营秩序。

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组织进站客流上车应当引导乘客（）。

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日常客流组织是指在日常情况下，车站通过合理布置AFC设备，配合楼扶梯方向，合理引导客流走向，乘客可自主的完成（）等环节的客流组织工作。

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车站大客流组织预案分为自然站大客流组织预案和（）大客流组织预案。

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根据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》，城市轨道交通线路全天运营时间不应少于（）小时。

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列车旅行速度是指列车在运营线路上运载乘客时的速度，（）是决定列车旅行速度的主导因素。

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列车客室内应设置乘客手动报警或与司机通话的装置，紧急情况下乘客可向（）报警。

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全日分时最大断面客流量通常是在（）小时断面客流量的基础上确定。

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客运组织基础知识

售票[机]处或其附近应有醒目、明确的车票种类、（）、售票方式、车票有效期等信息，方便乘购票。

A、A.票价

B、B.票面金额

C、C.票面种类

D、D.票面编号

答案：A

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当乘客被困在直梯的轿厢内，为了在最短的时间内解救乘客，站台工作人员应使用三角钥匙打开电梯门。

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具有AFC设备的操作与管理能力、处理票务报表与台帐、对车站票务事件处理能力和对票务员监督和管理能力是（）的岗位能力要求。

A. A．行车值班员

B. B．客运值班员

C. C．售票员

D. D．厅巡

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当发生突发客流影响行车安全或乘客人身安全时，运营单位应及时采取措施，保障乘客安全和运营秩序。

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组织进站客流上车应当引导乘客（）。

A. A．先上后下

B. B．同上同下

C. C．先下后上

D. D．抢上抢下

点击查看答案

日常客流组织是指在日常情况下，车站通过合理布置AFC设备，配合楼扶梯方向，合理引导客流走向，乘客可自主的完成（）等环节的客流组织工作。

A. A.购票

B. B.进站

C. C.乘车

D. D.出站

点击查看答案

车站大客流组织预案分为自然站大客流组织预案和（）大客流组织预案。

A. A.中间站

B. B.终点站

C. C.火车站

D. D.换乘站

点击查看答案

根据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》，城市轨道交通线路全天运营时间不应少于（）小时。

A. A.8

B. B.12

C. C.15

D. D.18

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列车旅行速度是指列车在运营线路上运载乘客时的速度，（）是决定列车旅行速度的主导因素。

A. A.车站停站时间

B. B.列车间隔时间

C. C.列车长度

D. D.车站面积

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列车客室内应设置乘客手动报警或与司机通话的装置，紧急情况下乘客可向（）报警。

A. A.司机

B. B.司机或行调

C. C.控制室

D. D.站长

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全日分时最大断面客流量通常是在（）小时断面客流量的基础上确定。

A. A.平均

B. B.低谷

C. C.高峰

D. D.平谷

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