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客运组织基础知识
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单选题
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未安装屏蔽门在车站,遇乘客掉落大件物品侵入限界影响列车运营时,第一时间应当( )。

A、A.立即按压紧急停车按钮

B、B.做好乘客安抚工作

C、C.报告行调

D、D.到站台上捡取掉落物

答案:A

客运组织基础知识
车站出入口、售票亭等醒目处应公示本车站( );车站宜公布列车间隔时间、各站运行时间等信息。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8b3-0ee6-c4e0-c07f-52a228da600e.html
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不属于地铁通信传输内容的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8b3-0ee6-c4e0-c07f-52a228da6021.html
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地铁客运组织工作必须坚持集中领导、( )的原则。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8b3-0ee6-c0f8-c07f-52a228da6000.html
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当发生突发客流影响行车安全或乘客人身安全时,运营单位应及时采取措施,保障乘客安全和运营秩序。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8b3-0ee6-c8c8-c07f-52a228da6026.html
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具有AFC设备的操作与管理能力、处理票务报表与台帐、对车站票务事件处理能力和对票务员监督和管理能力是( )的岗位能力要求。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8b3-0ee6-c4e0-c07f-52a228da6023.html
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从运营组织整体秩序角度考虑,基于( )的原则,通过客流组织分析,结合线网客流组织方法和车站硬件优化,可以更科学地不断完善各车站点、线、面客流联控机制。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8b3-0ee6-c4e0-c07f-52a228da601d.html
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影响正常客运组织的因素有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8b3-0ee6-c8c8-c07f-52a228da6011.html
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行车广播优先于消防广播。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8b3-0ee6-c8c8-c07f-52a228da6017.html
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辅控站是是通过分析线路或线网OD客流、( )等,选取对主控站影响较大的车站,通过辅控站客流控制来缓解主控站大客流压力。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8b3-0ee6-c4e0-c07f-52a228da601c.html
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正常运营时,电梯、自动扶梯由( )监视。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8b3-0ee6-c4e0-c07f-52a228da6005.html
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客运组织基础知识
题目内容
(
单选题
)
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客运组织基础知识

未安装屏蔽门在车站,遇乘客掉落大件物品侵入限界影响列车运营时,第一时间应当( )。

A、A.立即按压紧急停车按钮

B、B.做好乘客安抚工作

C、C.报告行调

D、D.到站台上捡取掉落物

答案:A

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相关题目
车站出入口、售票亭等醒目处应公示本车站( );车站宜公布列车间隔时间、各站运行时间等信息。

A. A.首末班车时间

B. B.列车间隔时间

C. C.各站列车运营时间

D. D.各站停站时间

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8b3-0ee6-c4e0-c07f-52a228da600e.html
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不属于地铁通信传输内容的是( )。

A. A.语音通信

B. B.手机信号

C. C.图像视频

D. D.数据信息

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8b3-0ee6-c4e0-c07f-52a228da6021.html
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地铁客运组织工作必须坚持集中领导、( )的原则。

A. A.单一指挥

B. B.统一指挥

C. C.双重指挥

D. D.多重指挥

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8b3-0ee6-c0f8-c07f-52a228da6000.html
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当发生突发客流影响行车安全或乘客人身安全时,运营单位应及时采取措施,保障乘客安全和运营秩序。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8b3-0ee6-c8c8-c07f-52a228da6026.html
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具有AFC设备的操作与管理能力、处理票务报表与台帐、对车站票务事件处理能力和对票务员监督和管理能力是( )的岗位能力要求。

A. A.行车值班员

B. B.客运值班员

C. C.售票员

D. D.厅巡

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8b3-0ee6-c4e0-c07f-52a228da6023.html
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从运营组织整体秩序角度考虑,基于( )的原则,通过客流组织分析,结合线网客流组织方法和车站硬件优化,可以更科学地不断完善各车站点、线、面客流联控机制。

A. A.以客流定运能控制

B. B.以运力定流量控制

C. C.运能及满载率相匹配

D. D.运能及准点率相匹配

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8b3-0ee6-c4e0-c07f-52a228da601d.html
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影响正常客运组织的因素有( )。

A. A.客流因素

B. B.气候因素

C. C.设备因素

D. D.乘客因素

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行车广播优先于消防广播。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8b3-0ee6-c8c8-c07f-52a228da6017.html
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辅控站是是通过分析线路或线网OD客流、( )等,选取对主控站影响较大的车站,通过辅控站客流控制来缓解主控站大客流压力。

A. A.日均客流

B. B.轨道交通运能

C. C.列车准点率

D. D.列车满载率

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8b3-0ee6-c4e0-c07f-52a228da601c.html
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正常运营时,电梯、自动扶梯由( )监视。

A. A. FAS

B. B. PIS

C. C.ISCS

D. D.AFC

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8b3-0ee6-c4e0-c07f-52a228da6005.html
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