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2021年高级桥隧工试题

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2021年高级桥隧工试题

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261.高速桥隧建筑物保养质量每米长度平均分在()分以下且无单向质量扣10分者为合格,否则为不合格。

A、3

B、4

C、5

D、6

答案：C

2021年高级桥隧工试题

155.高速铁路两框构涵相邻边墙之间、桥梁台尾线与相邻框构涵边墙之间的路基过渡长度不应小于()。

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1、(64)简答桥隧建筑物综合维修工作目的是什么?

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238.桥隧设备的检查维修管理工作由()负责,实行检养修分开的管理体制。

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211.钢轨探伤作业防护员、道口看守员、巡检及看守人员,均应携带列车无线调度电话等通信设备,随时监听列车运行情况,发生异常情况时可直接通报车站值班员、机车乘务员。

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172.高铁桥梁横向活动支座( )和多向活动支座( )处,防落梁挡块()与墩台顶面、支承垫石侧面接触。

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137.精密水准测量的误差主要来源有:仪器误差,观测误差,外界条件的影响。

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1、(133)望远镜使用与维护?

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330.客运专线桥梁无砟轨道,墩台基础工后均匀沉降()mm。

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1、(31)简答隧道涵洞换算长度计算标准是什么?

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140现场防护员接到驻站联络员发出的预报、确报、变更通知后,均应立即通知到()。

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单选题

)

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2021年高级桥隧工试题

261.高速桥隧建筑物保养质量每米长度平均分在()分以下且无单向质量扣10分者为合格,否则为不合格。

A、3

B、4

C、5

D、6

答案：C

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155.高速铁路两框构涵相邻边墙之间、桥梁台尾线与相邻框构涵边墙之间的路基过渡长度不应小于()。

A. 　30m

B. 　35m

C. 　40m

D. 　50m

点击查看答案

1、(64)简答桥隧建筑物综合维修工作目的是什么?

点击查看答案

238.桥隧设备的检查维修管理工作由()负责,实行检养修分开的管理体制。

A. 　桥隧车间

B. 　工务段

C. 　桥隧技术科

D. 　桥隧工区

点击查看答案

211.钢轨探伤作业防护员、道口看守员、巡检及看守人员,均应携带列车无线调度电话等通信设备,随时监听列车运行情况,发生异常情况时可直接通报车站值班员、机车乘务员。

A. 正确

B. 错误

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172.高铁桥梁横向活动支座( )和多向活动支座( )处,防落梁挡块()与墩台顶面、支承垫石侧面接触。

点击查看答案

137.精密水准测量的误差主要来源有:仪器误差,观测误差,外界条件的影响。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

1、(133)望远镜使用与维护?

点击查看答案

330.客运专线桥梁无砟轨道,墩台基础工后均匀沉降()mm。

A. 　≤5

B. 　≤10

C. 　≤20

D. 　≤30

点击查看答案

1、(31)简答隧道涵洞换算长度计算标准是什么?

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140现场防护员接到驻站联络员发出的预报、确报、变更通知后,均应立即通知到()。

A. 　技术负责人

B. 　作业负责人

C. 　现场负责人

D. 　项目负责人

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