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2021年高级桥隧工试题

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2021年高级桥隧工试题

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判断题

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82.故障或自然灾害处置后,由现场作业负责人确定放行列车条件。

A、正确

B、错误

答案：A

2021年高级桥隧工试题

162.框构顶进时,桥身前端应留有适当的空顶长度,桥身两侧应留()以上的空间,便于排水和施工作业。

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210.钢筋180°半圆钩弯曲最小半径为()。

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195.闪光对焊中热影响区域产生裂纹的处理方法是,降低变压器级数,控制有电顶锻留量和速度。

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32.普速铁路线路安全保护区从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥,下同)外侧起向外的距离城市市区为()。

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181.焊接车间可燃气瓶和氧气瓶应分别存放,用完的气瓶不必及时移出工作场地,不得随便横躺卧放。

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200.混凝土理论配合比应根据设计的混凝土()等级和原材料质量检查结果以及混凝土施工和易性等要求确定。

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154.高速铁路桥梁一般应采用盆式橡胶支座、()支座。

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155.高速铁路两框构涵相邻边墙之间、桥梁台尾线与相邻框构涵边墙之间的路基过渡长度不应小于()。

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157.高速铁路桥梁地段CRTSⅡ型板式无砟轨道,台后路基应设置移动结构及过渡板。

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82.干沙对于控制和扑灭地面()比较有效。

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(

判断题

)

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2021年高级桥隧工试题

82.故障或自然灾害处置后,由现场作业负责人确定放行列车条件。

A、正确

B、错误

答案：A

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162.框构顶进时,桥身前端应留有适当的空顶长度,桥身两侧应留()以上的空间,便于排水和施工作业。

A. 　0.5m

B. 　1m

C. 　1.5m

D. 　2.0m

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210.钢筋180°半圆钩弯曲最小半径为()。

A. 　1.25d

B. 　2.5d

C. 　4.2d

D. 　5.0d

点击查看答案

195.闪光对焊中热影响区域产生裂纹的处理方法是,降低变压器级数,控制有电顶锻留量和速度。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

32.普速铁路线路安全保护区从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥,下同)外侧起向外的距离城市市区为()。

A. 　8m

B. 　10m

C. 　12m

D. 　15m

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181.焊接车间可燃气瓶和氧气瓶应分别存放,用完的气瓶不必及时移出工作场地,不得随便横躺卧放。

A. 正确

B. 错误

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200.混凝土理论配合比应根据设计的混凝土()等级和原材料质量检查结果以及混凝土施工和易性等要求确定。

A. 　保水性

B. 　整体性

C. 　密实性

D. 　强度

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154.高速铁路桥梁一般应采用盆式橡胶支座、()支座。

点击查看答案

155.高速铁路两框构涵相邻边墙之间、桥梁台尾线与相邻框构涵边墙之间的路基过渡长度不应小于()。

A. 　30m

B. 　35m

C. 　40m

D. 　50m

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157.高速铁路桥梁地段CRTSⅡ型板式无砟轨道,台后路基应设置移动结构及过渡板。

A. 正确

B. 错误

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82.干沙对于控制和扑灭地面()比较有效。

A. 　稳定油火

B. 　浮流油火

C. 　明火

D. 　暗火

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