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( )安检法规的强制性是指安检法规属于业务工作规则性质,它规定了安检专业工作的工作范围、方针原则,及处罚处置的管理措施等。
( )日本航空公司(Japan Airlines Company)的 IATA 二字代码是 JP,三位数字代码是 014。
( )文艺单位表演用的刀、矛、剑、戟等,以及斧、凿、锤、锥、加重或有尖钉的手杖、铁头登山杖、带有自锁装置的刀具都禁止旅客随身携带,但可以作为行李托运。
( )识别危险品可通过危险品运输文件或包装件上的标记标签确定发生事故的危险品的危险性。
( )危险品 4.1 项——自燃物质 4.2 项——易燃固体 4.3 项——遇水释放易燃气体的物质。
( )军人、政法人员隐匿携带军、警械具的,可办理托运,不得随身携带。
( )网络型行李检查系统中计算机插卡的故障不包括:视频切换卡不能正常切换和显示计算机图像或 X 射线机的图像。
( )Windows 的基本操作包括窗口操作、鼠标的操作、选定对象、执行命令等。
( )收录机爆炸物机体内装有电池供收录机广播和起爆电雷管,当录音胶带放完打开机盖或搬动机体造成倾斜时,均会沟通电路而引起爆炸。
( )隔离区监控人员清场时如发现可疑爆炸物,在确认可移动可疑爆炸物的前提下,立即将可疑爆炸物放入就近的防爆桶(筐)内,盖上防爆装置附件,退出一米线。
( )在开箱(包)过程中发现爆炸物后,对嫌疑人进行严格搜身检查并将其控制,并对其携带的其它行李进行严格检查。
( )当仪器发生报警后需对其进行校准样本分析,如持续报警说明仪器被污染,则需要对仪器进行清洗循环操作。
( )安检各部门执勤人员应于当日第一个航班起飞前与值机部门同步到达现场。
( )勤务的管理与实践中,应当以科、队(或班、组)等建制单位安排,采取分级指挥,分级负责的方法,使各级职、责、权分明。
( )勤务值班制度:安检各部门应当建立值班室,根据航班动态安排值班。掌握上报和处理勤务中发生的治安问题。
( )特殊情况报告的要求指凡所接到的情报中威胁目标直接针对民用航空器,并具有明确预谋作案时间情况等,应立即报告。
( )“煽情法”的目的就是使旅客敞开心灵,恢复理智,和旅客建立信任。这种沟通的方法通常适用于旅客在情绪激动,正在发泄不满时。对此而言,移情与同情的区别就在于,移情是你认同他人的处境,而同情是你明白他人的心。
( )抢修飞机或执行紧急任务而加入机组的人员,来不及过安检的情况比较特殊。遇到这种情况,值机人员要检查其登机手续是否齐备,核对其航班、飞机号、前往地点、姓名等是否属实,对其进行检查,并将情况报告值班领导。
( )案例教学通过明确问题、探讨成因、提出多种可选择的方案、找出最佳方案等步骤,达到训练员工解决及处置现场工作问题的目的。