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当一节动车无动力时，在超员载荷（AW3）下，列车仍然可以在()的坡道上起动，并能以正常运行方式完成当天运行。

A、A30‰

B、B35％

C、C35‰

D、D38‰

答案：C

解析：中

轨道交通电客车司机岗前技能培训题库

司机提前（）分钟到派班室抄写当日行车注意事项，带齐备品（规章文本、荧光衣、电筒、手表），按规定时间到派班员处出勤。

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灭火器每节车2个，分布于每节车()和()号门之间的座椅底下，另外司机室分别配置1个灭火器，分布于司机台左侧下面.

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司机车辆段调试作业调试司机在接到调试作业任务后，要与车辆段（）共同确。

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摩擦制动的方式主要有（）

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列车在站台、区间临时停车时要将主控手柄拉到（），如发生前后溜时应按压停放制动施加按钮

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列车越过停车标5米以下时，以模式后退对标后报行调。

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全自动车钩组成不包括：（）

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对事故（事件）的调查、分析，______、______、______、______或______事故（事件）情况者，应予以严肃批评教育或纪律处分。

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保压制动是ED制动与EP制动的混合制动模式，在列车速度降至 km/h时，TCMS发出“停车制动请求”指令，经短暂延时，平稳地施加空气制动取代电制动，直至列车速度达到V=0.5km/h，再由EP制动实施保压制动（70%全常用制动）。（）

列车RM模式转换要求( )

题目内容

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单选题

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轨道交通电客车司机岗前技能培训题库

当一节动车无动力时，在超员载荷（AW3）下，列车仍然可以在()的坡道上起动，并能以正常运行方式完成当天运行。

A、A30‰

B、B35％

C、C35‰

D、D38‰

答案：C

解析：中

相关题目

司机提前（）分钟到派班室抄写当日行车注意事项，带齐备品（规章文本、荧光衣、电筒、手表），按规定时间到派班员处出勤。

A. A、10

B. B、15

C. C、20

D. D、25

解析：低

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灭火器每节车2个，分布于每节车()和()号门之间的座椅底下，另外司机室分别配置1个灭火器，分布于司机台左侧下面.

A. A 1/3 6/8

B. B3/5 4/6

C. C5/7 6/8

D. D1/3 4/6

解析：低

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司机车辆段调试作业调试司机在接到调试作业任务后，要与车辆段（）共同确。

A. A、信号楼

B. B、客车队长

C. C、厂调

D. D、派班员

解析：高

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摩擦制动的方式主要有（）

A. A、踏面制动

B. B、盘式制动

C. C、磁轨制动

D. D、空气制动

解析：低

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列车在站台、区间临时停车时要将主控手柄拉到（），如发生前后溜时应按压停放制动施加按钮

A. A、牵引

B. B、制动

C. C、全常用制动

D. D、快速制动

解析：中

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列车越过停车标5米以下时，以模式后退对标后报行调。

A. A NRM

B. B RM

C. C ATPM

D. D ATO

解析：中

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全自动车钩组成不包括：（）

A. A、机械钩头

B. B、解钩风缸

C. C、轴箱

D. D、对中装置

解析：中

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对事故（事件）的调查、分析，______、______、______、______或______事故（事件）情况者，应予以严肃批评教育或纪律处分。

A. A、处理拖延

B. B、推托责任

C. C、姑息纵容

D. D、隐瞒不报

E. E、不如实反映

解析：低

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A. A、8km/h；

B. B、10 km/h；

C. C、5 km/h；

D. D、15 km/h

解析：中

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列车RM模式转换要求( )

A. A.ATPM转换至RM模式应确认当前运行速度低于25km/h且RM按钮灯点亮

B. B.若在正线操作ATPM转换至RM模式，列车必须停稳后方可进行操作，否则将产生无驾驶模式紧急制动

C. C.列车从正线回车辆段/停车场，满足低于25km/h且RM按钮灯点亮可不停车转换至RM模式

D. D.按压RM按钮须保持2秒以上，按压时间不超过5秒，否则会弹出“RM按钮故障或持续按压”告警

解析：低

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