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轨道交通电客车司机岗前技能培训题库
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事故(事件)的调查、分析、处理拖延、推托责任、姑息纵容、隐瞒不报或不如实反映事故、事件情况者、应予严肃批评教育或( )。

A、A、通报批评

B、B、诫勉

C、C、纪律处分

D、D、警告

答案:C

解析:高

轨道交通电客车司机岗前技能培训题库
总风压力低于()kPa列车自动施加紧急制动
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0230-7328-c07f-52a228da6017.html
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电客车以 ATO/ATPM 模式调试原则上最高运行速度为 60 km/h,NRM 模式限速 40km/h,原则上 夜间不进行调试,特殊情况下需要调试时最高运行速度为 40km/h(夜间禁止 ATO 调试)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0376-35b0-c07f-52a228da6013.html
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列车出现故障需操作旁路开关时必须确认符合行车条件,司机还必须要密切留意列车的运行状态,发现异常情况立即采取紧急停车措施并报行调。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0376-31c8-c07f-52a228da600b.html
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列车开门后出现前/后溜,司机立即上车施加停车制动。通知车站,确认车门与屏蔽门之间无人或物,关屏蔽门、车门,司机凭“好了”信号动车后报告行调。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0376-3d80-c07f-52a228da6005.html
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当事故(事件)发生在区间,涉及到列车的由行调担任事故(事件)处理主任。事发区间邻近车站值班站长(或站长)到达现场后,由该值班站长(或站长)担任。若发生在车站或车厂,由值班站长(或站长)或车厂调度员担任。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0376-3998-c07f-52a228da6023.html
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停放制动施加灯表示所有停放制动均施加。指示绿灯亮
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发现客车故障或不符合运行技术要求时,司机应立即向检修调度报告并按照《电客车故障应急处理指南》进行处理,直至检修人员到位后交其处理或按检修调度的指示执行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0376-31c8-c07f-52a228da601a.html
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新车轮滚动圆直径:( )
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发生屏蔽门与车门联动功能故障时处理原则正确的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-02d1-23e0-c07f-52a228da600c.html
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列车冲标后以RM模式退行对标停稳后,如开门模式保持在“自动开门/手动关门”位,若未操作开门,驾驶模式恢复至ATO模式时将自动开门。
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轨道交通电客车司机岗前技能培训题库
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单选题
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轨道交通电客车司机岗前技能培训题库

事故(事件)的调查、分析、处理拖延、推托责任、姑息纵容、隐瞒不报或不如实反映事故、事件情况者、应予严肃批评教育或( )。

A、A、通报批评

B、B、诫勉

C、C、纪律处分

D、D、警告

答案:C

解析:高

轨道交通电客车司机岗前技能培训题库
相关题目
总风压力低于()kPa列车自动施加紧急制动

A. A.500

B. B.600

C. C.700

D. D.550

解析:中

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电客车以 ATO/ATPM 模式调试原则上最高运行速度为 60 km/h,NRM 模式限速 40km/h,原则上 夜间不进行调试,特殊情况下需要调试时最高运行速度为 40km/h(夜间禁止 ATO 调试)

解析:中

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0376-35b0-c07f-52a228da6013.html
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列车出现故障需操作旁路开关时必须确认符合行车条件,司机还必须要密切留意列车的运行状态,发现异常情况立即采取紧急停车措施并报行调。

解析:中

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列车开门后出现前/后溜,司机立即上车施加停车制动。通知车站,确认车门与屏蔽门之间无人或物,关屏蔽门、车门,司机凭“好了”信号动车后报告行调。( )

解析:高

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0376-3d80-c07f-52a228da6005.html
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当事故(事件)发生在区间,涉及到列车的由行调担任事故(事件)处理主任。事发区间邻近车站值班站长(或站长)到达现场后,由该值班站长(或站长)担任。若发生在车站或车厂,由值班站长(或站长)或车厂调度员担任。( )

解析:低

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停放制动施加灯表示所有停放制动均施加。指示绿灯亮

解析:低

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发现客车故障或不符合运行技术要求时,司机应立即向检修调度报告并按照《电客车故障应急处理指南》进行处理,直至检修人员到位后交其处理或按检修调度的指示执行。

解析:中

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新车轮滚动圆直径:( )

A. A、840mm

B. B、805mm

C. C、770mm

D. D、860mm

解析:中

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发生屏蔽门与车门联动功能故障时处理原则正确的是( )。

A. A、列车到站(停车标±300mm)停稳后,发生滑动门与车门联动功能故障,司机必须按照“开门时先开滑动门后开车门,若列车停车后,车门已自动打开而滑动门未联动打开,司机应迅速通过操作PSL盘打开滑动门;关门时先关滑动门后关车门”的顺序,在PSL上手动操作滑动门打开或关闭,将情况报告行调。

B. B、若列车运行到前方站停稳后,仍发生滑动门与车门联动功能故障,可视为非屏蔽门系统故障原因引起故障,应由司机负责进行PSL操作开关整侧滑动门。

C. C 、若后续列车到达该站时同样发生滑动门与车门联动功能故障,则视为屏蔽门系统故障,由车站站务人员负责本车站屏蔽门的开关操作,包括在PSL上打屏蔽门“互锁解除”开关或将已能确认故障的门单元切换成“手动模式”,保障列车能够以正常模式进出站。

D. D、如故障处理过程中需保持屏蔽门常开可能会对乘客造成危险,车站应做好防护。行调可根据站台客流量、站台秩序及车站控制能力要求司机降低列车进出站速度,建议限速25km/h,行调可根据实际情况适当降低。

解析:低

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列车冲标后以RM模式退行对标停稳后,如开门模式保持在“自动开门/手动关门”位,若未操作开门,驾驶模式恢复至ATO模式时将自动开门。

解析:低

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0376-4168-c07f-52a228da601c.html
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