A、A、车厂内机车、车辆溜动或错误操作，导致与其他车辆或设备发生碰撞
B、B、接触网错送电、漏停电
C、C、错挂、漏挂、错撤、忘撤接地线
D、D、车厂线路由轨顶到轨底贯通断裂
答案：B
解析：中
A、A、车厂内机车、车辆溜动或错误操作，导致与其他车辆或设备发生碰撞
B、B、接触网错送电、漏停电
C、C、错挂、漏挂、错撤、忘撤接地线
D、D、车厂线路由轨顶到轨底贯通断裂
答案：B
解析：中
A. A、站台岗观察所夹物品不影响行车应用对讲机通知司机车门夹物，请广播安抚乘客，并报告本站车控室，司机继续动车到前方站再做处理，车控室接报后通知前方站，并报行调。
B. B、车站对讲机联系不上司机时，由车站报行调通知司机处理。
C. C、前方站接报后应立即要求站台岗赶往夹物地点，接车时确认安全，列车到站后，站台岗应在现场确认安全状况，报告司机及车控室，车控室把信息报行调；对于异常情况，司机报行调按行调命令执行。
D. D、报告、接收车门正常关闭后发现夹人夹物信息时，注意明确是列车运行方向哪一侧，如前方停车站需开另一侧车门时，车站人员立即进入客室处理，需解锁车门处理时司机配合。
E. E、不动车重新开关车门待车站处理后再关门动车。
解析：高
解析：中
解析：低
A. A、自然月
B. B、自然日
C. C、自然年
D. D、公年
解析：高
A. A、事实为依据
B. B、事实为依据，以规章为准绳
C. C、规章制度为依据
D. D、 规章为依据，以事实为准绳
解析：低
解析：高
解析：低
A. A、当列车在车站关好滑动门、车门后，屏蔽门PSL上“关闭且锁紧信号”指示灯不亮，列车无法发车，司机确认车辆状态正常后立即报告行调并利用PSL重新开关一次整侧滑动门。
B. B、司机重新开关一次屏蔽门后PSL上“关闭且锁紧信号”指示灯仍不亮，车站人员确认站台安全后，操作互锁解除开关，“互锁解除”需保持至后续列车进站停稳或故障修复。
C. C、若故障不能及时排除影响后续列车，则由车站人员操作PSL接发后续列车，并负责站台安全防护。
D. D、司机重新开关一次屏蔽门后PSL上“关闭且锁紧信号”指示灯仍不亮，司机直接报行调以RM模式出站。
解析：高
A. A、滑动门
B. B、应急门
C. C、固定门
D. D、端门
解析：低
A. A、列车出厂
B. B、正线运行
C. C、车站或车厂到发
D. D、终点站折返
解析：低
