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轨道交通电客车司机岗前技能培训题库
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轨道交通电客车司机岗前技能培训题库
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单选题
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严禁擅自带无关人员进入司机室,因工作需要登乘列车司机室时必须确认其员工证,包括司机原则上不得超过()人。

A、A、3

B、B、4

C、C、5

D、D、6

答案:B

解析:低

轨道交通电客车司机岗前技能培训题库
将“列车激活”旋钮(=72-S101)旋置“合”位,确认:蓄电池电压为( )V(不低于96V),主风缸风压在不低于( )Kpa,信号屏DMI、车辆屏HMI、车载台唤醒;。113页
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0230-5fa0-c07f-52a228da6007.html
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ATS设备分布:主要分布于控制中心、联锁站、非联锁站、车辆段、正线轮乘室。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0376-29f8-c07f-52a228da6004.html
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主风管(缸)压力恢复至( )bar以上,列车牵引封锁将解除。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0230-7328-c07f-52a228da601b.html
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BM模式下:RM至ATPM的转换:列车在线路上得到定位,当列车经过( )并成功接收到变量信息;则列车将自动由RM模式转换至ATPM模式
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0230-7710-c07f-52a228da6011.html
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列车越过停车标5米以下时,以( )模式后退对标后报行调
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0230-5bb8-c07f-52a228da6011.html
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正常情况下不得压信号调车,因特殊情况需压信号调车,从原路返回时,司机应与信号楼联系。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0376-4168-c07f-52a228da600c.html
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当车门/屏蔽门关闭有延迟,司机再次到站台确认时,在进入司机室前不必再次确认空隙安全;
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0376-35b0-c07f-52a228da6017.html
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列车上可燃气/液体泄漏司机应急处理错误的是( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0230-6b58-c07f-52a228da6004.html
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( )是事故调查分析和处理的基本原则。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0230-53e8-c07f-52a228da6012.html
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擅自改变列车运行方向行车:系指在没有车载信号保护的情况下,列车没按规定或图定的运行方向或行调指挥的行车方向运行的,并已占用或进入另一区间。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0376-2de0-c07f-52a228da601c.html
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单选题
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轨道交通电客车司机岗前技能培训题库

严禁擅自带无关人员进入司机室,因工作需要登乘列车司机室时必须确认其员工证,包括司机原则上不得超过()人。

A、A、3

B、B、4

C、C、5

D、D、6

答案:B

解析:低

轨道交通电客车司机岗前技能培训题库
相关题目
将“列车激活”旋钮(=72-S101)旋置“合”位,确认:蓄电池电压为( )V(不低于96V),主风缸风压在不低于( )Kpa,信号屏DMI、车辆屏HMI、车载台唤醒;。113页

A. A、96 、550

B. B、110、550

C. C、110、500

D. D、96、550

解析:高

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0230-5fa0-c07f-52a228da6007.html
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ATS设备分布:主要分布于控制中心、联锁站、非联锁站、车辆段、正线轮乘室。

解析:低

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0376-29f8-c07f-52a228da6004.html
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主风管(缸)压力恢复至( )bar以上,列车牵引封锁将解除。

A. A、4.5

B. B、5.5

C. C、6.0

D. D、7.0

解析:高

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0230-7328-c07f-52a228da601b.html
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BM模式下:RM至ATPM的转换:列车在线路上得到定位,当列车经过( )并成功接收到变量信息;则列车将自动由RM模式转换至ATPM模式

A. A.计轴

B. B.有源信标

C. C.无源信标

D. D.道岔

解析:中

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0230-7710-c07f-52a228da6011.html
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列车越过停车标5米以下时,以( )模式后退对标后报行调

A. A.ATPM

B. B.RM

C. C.NRM

D. D.BM

解析:低

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正常情况下不得压信号调车,因特殊情况需压信号调车,从原路返回时,司机应与信号楼联系。

解析:低

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0376-4168-c07f-52a228da600c.html
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当车门/屏蔽门关闭有延迟,司机再次到站台确认时,在进入司机室前不必再次确认空隙安全;

解析:低

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0376-35b0-c07f-52a228da6017.html
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列车上可燃气/液体泄漏司机应急处理错误的是( )

A. A、了解可燃气体/液体泄漏情况,迅速向行调、就近车站报告;若列车驾驶室有登乘人员的,司机应立即通知登乘人员到现场确认;

B. B、司机立即停车处理,广播安抚乘客并报告行调;

C. C、列车在隧道被迫停车,则应打开隧道疏散平台侧车门,引导乘客往就近车站方向疏散;

D. D、保持列车运行至前方车站,并广播安抚乘客。

解析:中

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( )是事故调查分析和处理的基本原则。

A. A、运营事故(事件)调查处理规则

B. B、事实为依据,以规章为准绳

C. C、四不放过

D. D、安全第一、预防为主

解析:中

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擅自改变列车运行方向行车:系指在没有车载信号保护的情况下,列车没按规定或图定的运行方向或行调指挥的行车方向运行的,并已占用或进入另一区间。( )

解析:高

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0376-2de0-c07f-52a228da601c.html
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