A、A、发生交路错乱时必须确保有车必有人，服从行调的安排；
B、B、封锁及原路折返时严禁未得到车厂调度或行调的同意，未确认好道岔位置就盲目动车；
C、C、操作旁路开关时必须确认符合行车条件，司机还必须要密切留意列车的运行状态，发现异常情况立即采取紧急停车措施并报行调；
D、D、行调发布的口头命令，司机必须认真逐句复诵，领会命令内容，不清楚时立即与行调核对，并记录在《司机日志》上并向同一机班人员传达，做好交班。
答案：D
解析：高
A、A、发生交路错乱时必须确保有车必有人，服从行调的安排；
B、B、封锁及原路折返时严禁未得到车厂调度或行调的同意，未确认好道岔位置就盲目动车；
C、C、操作旁路开关时必须确认符合行车条件，司机还必须要密切留意列车的运行状态，发现异常情况立即采取紧急停车措施并报行调；
D、D、行调发布的口头命令，司机必须认真逐句复诵，领会命令内容，不清楚时立即与行调核对，并记录在《司机日志》上并向同一机班人员传达，做好交班。
答案：D
解析：高
A. A、到达司机：驾驶列车从XX 客运站下行/XX 站上行开出后，用手持台呼接车司机：“接XX 次司机，准备接车。”
B. B、接车司机：接车司机在终点/折返站提前 2 分钟在站台指定位置接车，接到到达司机呼叫时 回应：“接 XX 次司机，准备接车，接车司机明白。”
C. C、到达司机：驾驶列车从安吉客运站上行/金象站下行开出后，用手持台呼接车司机：“接XX 次司机，准备接车。”
D. D、接车司机：接车司机在终点/折返站提前 1 分钟在站台指定位置接车，接到到达司机呼叫时 回应：“接 XX 次司机，准备接车，接车司机明白。”
解析：高
解析：低
解析：中
A. A.连挂
B. B.解钩
C. C.摘车
D. D.待命
解析：低
A. A、长声为1s，短声为0.5s，间隔为2s。重复鸣示时，须间隔5s以上。
B. B、紧急停车信号---连续短声
C. C、起动注意信号---一长声
D. D、警报信号---一长三短声
E. E、召集信号---三中声
解析：中
A. A、严禁未取得《电客车司机上岗证》的人员在没有司机的监督下擅自操作列车。
B. B、当受电弓升起后，严禁触摸带电电气部分及攀登车顶。
C. C、严禁擅自带无关人员进入司机室，因工作需要登乘列车司机室时必须确认其登乘证，包括司机原则上不得超过4人。
D. D、非正常情况下行车组织，服从行调指挥，严禁无凭证动车，需要越过红灯或故障关闭的信号机时须得到行调的同意。
解析：中
A. A.保压制动
B. B.常用制动
C. C.快制压力
D. D.紧制压力
解析：低
A. A.30
B. B.40
C. C.50
D. D.60
解析：低
解析：中
解析：中
