A、A、地沟无人
B、B、平交道口无人
C、C、车顶无人
D、D、后端司机室无人
答案：A
解析：低
A、A、地沟无人
B、B、平交道口无人
C、C、车顶无人
D、D、后端司机室无人
答案：A
解析：低
解析：中
A. A、应停载客列车未停站通过
B. B、运营期间，正线及其辅助线走行轨断裂
C. C、列车制动系统失灵
D. D、挤岔
解析：低
解析：中
A. A、司机应沉着冷静、随机应变，兼顾自身安全和车上乘客的安全。
B. B、司机以可能的方式尽快向控制中心、车站等有可能接收到报警的对象发出列车被劫持的报警信息。
C. C、列车停稳后，应尽量先疏散车上乘客，防止群死群伤。
D. D、惊慌失措。
解析：高
解析：低
A. A、冲突，系指列车、机车、车辆相互间或与设备、设施（包括车库、站台、车档）发生冲撞招致列车、客车车组、机车、车辆、设备、设施等破损。
B. B、脱轨，系指列车、客车车组、机车、车辆车轮离开钢轨轨面(包括脱轨后又自行复轨)。每辆（台）只要脱轨1轮，即按1辆(台)计算。
C. C、列车分离，系指编组列车因未确认车的连结状态或车钩作用不良而发生的车辆分离（包括车钩缓冲装置破损）。
D. D、超速运行是指列车的运行速度超过线路、车辆、规章等设备要求和安全规定的最高速度。
E. E、超速运行不含因行车组织、服务需要进行的临时限速，ATP保护范围内的超速。
解析：高
A. A、1小时
B. B、2小时
C. C、3小时
D. D、4小时
解析：低
A. A、制动
B. B、快速制动
C. C、“0”
D. D、全常用制动
解析：低
A. A.20
B. B.30
C. C.40
D. D.50
解析：高
A. A ATC列车自动控制子系统（包括ATO列车自动驾驶及ATP列车自动防护）；
B. B CBI计算机联锁子系统；
C. C ATS列车自动监控子系统；
D. D DCS数据传输子系统；
E. E MSS维护支持子系统。
解析：低
