A、A.非出厂端
B、B.出厂端
C、C.列车中部
D、D.客室
答案:A
解析:低
A、A.非出厂端
B、B.出厂端
C、C.列车中部
D、D.客室
答案:A
解析:低
解析:中
A. A、设备负责人
B. B、厂家人员
C. C、现场负责人
D. D、调试负责人
解析:中
解析:高
解析:中
A. A、 司机交接班的原则:交班司机必须确认接班司机上车后,再进行交接班作业,无人接班时则 实行原班折返,做到“有车必有人”。
B. B、若因运营调整,行车交路被打乱,导致折返站的折返机班减少时(如备用车开出正线运营、 抽线等情况),正线队长、轮值及时安排好折返司机,调整司机交路
C. C、当正线交路发生混乱时,正线队长、轮值视情况安排预备人员上线调整
D. D、调整交路的地点为终点站,但必须有预备人员或其它人员顶替交路的情况下才能进行
解析:高
A. A、1
B. B、2
C. C、3
D. D、4
解析:中
解析:低
A. A建筑限界
B. B设备限界
C. C机车、车辆限界
D. D线路
解析:低
A. A.NRM
B. B.RM
C. C.ATPM
D. D.ATO
解析:中
A. A.车载信号
B. B.地面信号
C. C.行调命令
D. D.车载信号和地面信号
解析:中