A、A、信号楼
B、B、客车队长
C、C、厂调
D、D、派班员
答案：D
解析：高
A、A、信号楼
B、B、客车队长
C、C、厂调
D、D、派班员
答案：D
解析：高
A. A.NRM
B. B.RM
C. C.ATPM
D. D.ATO
解析：高
A. A、如果列车有车厢停在站台范围，车站按压紧停防护后，司机穿上防护用品下线路在列车前、后端用手电筒查看是否有乘客掉下轨道，车站人员在车厢内对应误开的车门处协助查看是否有乘客掉下轨道。
B. B、如果列车不在站台范围，司机穿上防护用品下线路在列车前、后端用手电筒查看是否有乘客掉下轨道，并在车厢内对应误开的车门处查看是否有乘客掉下轨道。
C. C、关闭车门（如列车未对位停车,关门后进行对位停车）。
D. D、如是列车设备原因错开车门时，不用理会，继续运行。
解析：中
解析：低
A. A.5km/h
B. B.10km/h
C. C.15km/h
D. D.25km/h
解析：中
A. A、地面信号
B. B、车载信号
C. C、调度命令
D. D、道岔开通“好了”信号
E. E、发车信号
解析：低
A. A、如是顺向道岔则立即通过到下一站。
B. B、马上报告行调。
C. C、广播安抚乘客。
D. D、按行调指示执行。
解析：低
A. A、一站
B. B、一区间
C. C、一站一区间
D. D、二站二区间
解析：高
解析：中
A. A、列车发生挤岔事故时，司机要马上按压紧急停车按钮停车，在相关工作人员未到达时严禁动车；司机马上将情况如实的报告行调及轮值；
B. B、如车厢内有乘客时，司机要做好广播安抚乘客，必要时按照行调的指示清客；
C. C、司机要做好现场情况的保护工作，坚守岗位，至事故处理主任到达后按照其指示执行。
D. D、立即后退到发车点，再视情况报行调。
解析：低
解析：中
