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轨道交通电客车司机岗前技能培训题库
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单选题
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制动优先级:( )

A、A、再生制动>电阻制动>空气制动

B、B、电阻制动>再生制动>空气制动

C、C、再生制动>空气制动>电阻制动7

D、D、再生制动>电阻制动>摩擦制动

答案:A

解析:中

轨道交通电客车司机岗前技能培训题库
正线接触网采用架空“∏”型刚性悬挂,接触网距轨面的高度为()mm,误差允许范围为±10mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0230-4c18-c07f-52a228da6013.html
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《行规》是行车组织工作的基础,行车调度员(以下简称行调)应严格按运营时刻表指
挥行车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0376-29f8-c07f-52a228da6010.html
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辅助系统供电模式按电压来分主要可分为两种:( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0230-6770-c07f-52a228da6009.html
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在调试过程中遇调试负责人提出的要求超出调试内容时,司机应立即报( )得到 同意方可执行
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0230-5fa0-c07f-52a228da6001.html
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电客车停留时,应施加停放制动,如停放制动故障无法施加时,司机应向车厂调度报告,在本车未采取其他防溜措施前,司机可离开驾驶。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0376-4168-c07f-52a228da6003.html
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列车上可燃气/液体泄漏应急处理程序( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-02d1-1c10-c07f-52a228da6007.html
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开关屏蔽门、车门时,必须严格执行( )的作业程序。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0230-57d0-c07f-52a228da6012.html
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按照事故(事件)损失及对生产造成的影响和危害程度,分为( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-02d1-0c70-c07f-52a228da6008.html
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在连续式通信级(或移动闭塞级),移动授权由轨旁经由无线通道发送到列车,列车通过无线通道建立车-地之间的双向通信来控制列车,在该级别下,室外所有信号机灭灯,司机可根据( )以ATO/ATPM驾驶列车
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0230-7710-c07f-52a228da6005.html
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列车在两端终点站或在中间站需要折返,换端后司机认真确认信号机、道岔(无信号机、道岔的车站时凭行调命令)正确并与行调落实运行进路后方可开主控钥匙凭调试负责人的指令动车
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轨道交通电客车司机岗前技能培训题库
题目内容
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单选题
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轨道交通电客车司机岗前技能培训题库

制动优先级:( )

A、A、再生制动>电阻制动>空气制动

B、B、电阻制动>再生制动>空气制动

C、C、再生制动>空气制动>电阻制动7

D、D、再生制动>电阻制动>摩擦制动

答案:A

解析:中

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相关题目
正线接触网采用架空“∏”型刚性悬挂,接触网距轨面的高度为()mm,误差允许范围为±10mm。

A. A4000

B. B4080

C. C 4050

D. D 4030

解析:低

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0230-4c18-c07f-52a228da6013.html
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《行规》是行车组织工作的基础,行车调度员(以下简称行调)应严格按运营时刻表指
挥行车。

解析:低

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辅助系统供电模式按电压来分主要可分为两种:( )

A. A、380V交流供电、110V直流供电

B. B、220V交流供电、24V直流供电

C. C、220V交流供电、110V直流供电

D. D、1500VA直流供电、220V交流供电

解析:高

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在调试过程中遇调试负责人提出的要求超出调试内容时,司机应立即报( )得到 同意方可执行

A. A、信号楼值班员

B. B、厂调

C. C、行调

D. D、调车长

解析:低

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0230-5fa0-c07f-52a228da6001.html
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电客车停留时,应施加停放制动,如停放制动故障无法施加时,司机应向车厂调度报告,在本车未采取其他防溜措施前,司机可离开驾驶。( )

解析:低

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0376-4168-c07f-52a228da6003.html
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列车上可燃气/液体泄漏应急处理程序( )

A. A、了解可燃气体/液体泄漏情况,迅速向行调、就近车站报告;

B. B、若列车驾驶室有登乘人员的,司机应立即通知登乘人员到现场确认。

C. C、保持列车运行至前方车站,并广播安抚乘客,到站后开启车门,引导乘客疏散。

D. D、若列车在隧道内不能前行,则应打开驾驶室疏散门(或隧道疏散平台一侧车门),引导乘客往就近车站方向疏散。

E. E、按行调指示执行。

解析:低

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开关屏蔽门、车门时,必须严格执行( )的作业程序。

A. A、“一呼唤、二确认、跨半步、再开门”

B. B、“跨半步、二呼唤、三确认、再开门”

C. C、“一确认、二呼唤、跨半步、再开门”

D. D、“一确认、跨半步、三呼唤、再开门”

解析:低

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0230-57d0-c07f-52a228da6012.html
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按照事故(事件)损失及对生产造成的影响和危害程度,分为( )

A. A、特别重大事故

B. B、重大事故

C. C、较大事故

D. D、一般事故和险性事故

E. E、一般事件和事件苗头

解析:中

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-02d1-0c70-c07f-52a228da6008.html
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在连续式通信级(或移动闭塞级),移动授权由轨旁经由无线通道发送到列车,列车通过无线通道建立车-地之间的双向通信来控制列车,在该级别下,室外所有信号机灭灯,司机可根据( )以ATO/ATPM驾驶列车

A. A.车载信号

B. B.地面信号

C. C.行调命令

D. D.车载信号和地面信号

解析:中

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0230-7710-c07f-52a228da6005.html
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列车在两端终点站或在中间站需要折返,换端后司机认真确认信号机、道岔(无信号机、道岔的车站时凭行调命令)正确并与行调落实运行进路后方可开主控钥匙凭调试负责人的指令动车

解析:低

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0376-31c8-c07f-52a228da6013.html
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