保压制动是ED制动与EP制动的混合制动模式，在列车速度降至 km/h时，TCMS发出“停车制动请求”指令，经短暂延时，平稳地施加空气制动取代电制动，直至列车速度达到V=0.5km/h，再由EP制动实施保压制动（70%全常用制动）。（ ）

A. A、较大事故

B. B、一般事故

C. C、险性事件

D. D、一般事件

A. A、“集中领导、统一指挥”　　　　　　

B. B、“高度集中、统一指挥、逐级负责”

C. C、“统一指挥、逐级负责”　　　　　　

D. D、“集中领导、统一指挥、逐级负责”

A. A、进路

B. B、信号

C. C、道岔

D. D、车门

E. E、制动

A. A、立即紧急停车；

B. B、报告行调及车站值班员（车厂内报车厂调度）；

C. C、确认有无人员伤亡；

D. D、确认事故现场是否影响其他线路，作好线路及列车的防护；

E. E、保护现场，坚守岗位；当事故处理主任到来时，听从其指挥。

A. A、 2

B. B、3

C. C、4

D. D、5

A. A、行调

B. B、厂调

C. C、信号楼

D. D、派班员