单机或牵引运行时，前方进路由（ ）确认；推进运行时，由（ ）确认。

A. A、设备或障碍物未侵入线路限界时，禁止调车作业。

B. B、禁止提活钩和溜放调车作业。

C. C、电客车转向架液压减震器被拆除且空气弹簧无气时，禁止调车作业。

D. D、禁止两列车或工程机车在同一条股道上同时移动。

A. A、100

B. B、500

C. C、1000

D. D、10000

A. A、5km/h

B. B、15km/h

C. C、25km/h

D. D、35km/h

A. A、道岔开通不正确不动车

B. B、设置铁鞋防溜时，不拿出铁鞋不动车。

C. C、凭自身动力动车时，没有制动不动车。

D. D、车库内动车前，必须确认地沟无人和两侧无侵限物后方可动车。

E. E、机车、车辆制动没有缓解不动车。

A. A. 电客车重载试验时，在 30‰及以上的上坡道启动时，须以至少 50﹪的牵引力启动

B. B. 进行牵引、制动试验时，注意重载与空载时达到同样的速度时，所需的牵引距离和制动距离均 大于空载所需的距离，需预留足够的牵引及制动距离

C. C.司机换端时，在客室行走，注意脚下状况，防止摔倒、扭伤(AW2、AW3 情况下，沙包较多)

D. D. 电客车重载试验时，在 20‰及以上的上坡道启动时，须以至少 50﹪的牵引力启动

A. A、特别重大事故、重大事故、一般事故、险性事件、一般事件和事件苗头。

B. B、特别重大事故、重大事故、较大事故、一般事故、一般事件和事件苗头。

C. C、重大事故、大事故、一般事故、险性事件、一般事件和事件苗头

D. D、特别重大事故、重大事故、较大事故、一般事故、险性事件、一般事件和事件苗头。