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操作ATC重启按钮需按压（）秒

A、A.3

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D、D.6

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涉及邻线或影响邻线设备的施工计划，在审批过程中，如其中有一个（）不同意，则视作不同意该项施工作业计划。

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半永久牵引杆可以实现车辆：（）

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组织工程车、调试列车运行时，到达站前方必须保证至少有（）空闲作为防护区域（到达站为终点站时除外）。

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车厂（场）与正线（出入段线）的信号接口，有( )电路设计，照查灯亮时，则不允许往该方向开放信号。

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二级指挥为：车站值班站长、车厂调度、检修调度、通号调度、维修调度、信息调度

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司机车辆段调试作业调试司机在接到调试作业任务后，要与车辆段派班员共同确。

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电客车停留时，应施加停放制动，如停放制动故障无法施加时，司机应向车厂调度报告，在本车未采取其他防溜措施前，司机可离开驾驶。（）

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（）是事故调查分析和处理的基本原则。

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各站站台均设有屏蔽门，屏蔽门以站台中心线为基准向两端对称布置，总长度为（）m。

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车钩锁有状态下列说法错误的是（）

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单选题

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操作ATC重启按钮需按压（）秒

A、A.3

B、B.4

C、C.5

D、D.6

答案：C

解析：低

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涉及邻线或影响邻线设备的施工计划，在审批过程中，如其中有一个（）不同意，则视作不同意该项施工作业计划。

A. A.车厂调度

B. B. OCC

C. C. 设备调度

D. D. 检修调度

解析：高

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半永久牵引杆可以实现车辆：（）

A. A、机械手动连挂

B. B、电路手动连挂

C. C、气路手动连挂

D. D、自动气路连挂

E. E、自动机械连挂

解析：低

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组织工程车、调试列车运行时，到达站前方必须保证至少有（）空闲作为防护区域（到达站为终点站时除外）。

A. A、一站一区间

B. B、两站一区间

C. C、两站两区间

D. D、三站两区间

解析：中

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车厂（场）与正线（出入段线）的信号接口，有( )电路设计，照查灯亮时，则不允许往该方向开放信号。

A. A、照查进路

B. B、绝缘轨道

C. C、无绝缘轨道

D. D、轨道

解析：高

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二级指挥为：车站值班站长、车厂调度、检修调度、通号调度、维修调度、信息调度

解析：高

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司机车辆段调试作业调试司机在接到调试作业任务后，要与车辆段派班员共同确。

解析：低

点击查看答案

电客车停留时，应施加停放制动，如停放制动故障无法施加时，司机应向车厂调度报告，在本车未采取其他防溜措施前，司机可离开驾驶。（）

解析：低

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（）是事故调查分析和处理的基本原则。

A. A、运营事故（事件）调查处理规则

B. B、事实为依据，以规章为准绳

C. C、四不放过

D. D、安全第一、预防为主

解析：中

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各站站台均设有屏蔽门，屏蔽门以站台中心线为基准向两端对称布置，总长度为（）m。

A. A 114.08

B. B 118.04

C. C 114.8

D. D 118.08

解析：低

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车钩锁有状态下列说法错误的是（）

A. A、准备连挂

B. B、待连挂

C. C、解钩

D. D、离钩

解析：中

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