如果连续式或点式通信级故障，作为降级运行模式，可由标准信号机系统为列车提供全面的联锁防护，在该级别下，司机根据（ ）动车驾驶列车

A. A.15

B. B.20

C. C.25

D. D.30

A. A、列车被迫在区间停车时，播放广播安抚乘客，听从行调指挥（如无法联系行调时，司机做好个人防护后使用隧道电话联系行调，按行调的指示执行）。

B. B、接到行调发布进行疏散时，收靴，施加停车制动（确认接触轨已停电），播放广播安抚乘客，等车站人员到达后，引导乘客疏散。

C. C、疏散完毕后，确认列车上及两侧隧道无人后，告知值班站长，在司机室设红闪灯防护，关闭蓄电池，留守在运行端司机室。

D. D、接到行调可以动车指示后，合蓄电池，开司机台，升靴并撤除前端红闪灯。

E. E、确认列车状态正常和进路安全后，按行调命令恢复运行。

A. A、停车时间

B. B、发车时间

C. C、折返时间

D. D、休息时间

A. A、红色灯光-禁止越过该信号机

B. B、黄色灯光-允许越过该信号机，运行至出厂信号机前停车

C. C、白色灯光-允许越过该信号机调车

D. D、蓝色灯光-禁止越过该信号机

A. A、较大事故

B. B、一般事故

C. C、险性事件

D. D、一般事件