重启ATC时，按压ATC重启按钮保持（ ）s以上方可松开

A. A、若列车能够维持运行则使用司机室对讲通知乘客，用语为“尊敬的乘客请注意，您已进入列车非公共区域，请勿触动任何设备，稍后会有工作人员陪同您离开，敬请配合！”维持列车进站，按列车在车站发现乘客进入驾驶室处理；

B. B、若乘客触动列车设备导致列车产生紧制，司机立即报行调申请去现场处理；

C. C、司机到达后端驾驶室时，先将乘客请出驾驶室，再检查驾驶室内各设备状态，恢复被误动的设备。

D. D、记下乘客特征及所在位置，通知行调，列车到下一站后通知车站人员进行处理。

E. E、待车站人员处理完毕，凭好了信号后动车。

A. A、A类

B. B、B类

C. C、C类

D. D、D类

A. A、如果列车准备进站，站务人员则可按压站台紧急停车按钮，并报告行调。

B. B、站务人员应立即在破裂玻璃表面粘贴米字型黄黑胶带，防止门体进一步爆裂。

C. C、站务人员应立即打开离故障门体最近的一对滑动门并将LCB保持“手动开”档，将故障门打至“隔离”状态。

D. D、列车准备出站时站岗人员应确认站台安全后显示“好了”信号指示司机动车。

A. A、缓解 缓解

B. B、缓解 施加

C. C、施加 施加

D. D、施加 缓解

A. A.500

B. B.600

C. C.700

D. D.550

A. A.列车必须处于零速停稳

B. B.按压ATC重启按钮，且保持5秒以上

C. C.如列车在正线运营，为减少故障影响时间，司机操作ATC重启按钮所在机柜柜门的时间不大于10秒

D. D.车载ATC设备数据保存时间为10分钟一周期，车载ATC设备如在故障发生后10分钟内重启，会导致车载ATC故障数据丢失，很可能产生信号无法分析车载故障原因，所以，建议行调和司机按信号提供的故障指南处理步骤进行处理

A. A、机械钩头

B. B、解钩风缸

C. C、主风缸管MRP的风管接头

D. D、电动钩头的控制机构

E. E、对中装置

A. A、司机报单

B. B、司机日志

C. C、调试任务书

D. D、调试交接本