同一施工项目安排主站和辅站原则上不超过（ ）个

A. A.ATB

B. B.RM

C. C.ATPM

D. D.ATO

A. A、列车发生挤岔事故时，司机要马上按压紧急停车按钮停车，在相关工作人员未到达时严禁动车；司机马上将情况如实的报告行调及轮值；

B. B、如车厢内有乘客时，司机要做好广播安抚乘客，必要时按照行调的指示清客；

C. C、司机要做好现场情况的保护工作，坚守岗位，至事故处理主任到达后按照其指示执行。

D. D、立即后退到发车点，再视情况报行调。

A. A、冲突，系指列车、机车、车辆相互间或与设备、设施（包括车库、站台、车档）发生冲撞招致列车、客车车组、机车、车辆、设备、设施等破损。

B. B、脱轨，系指列车、客车车组、机车、车辆车轮离开钢轨轨面(包括脱轨后又自行复轨)。每辆（台）只要脱轨1轮，即按1辆(台)计算。

C. C、列车分离，系指编组列车因未确认车的连结状态或车钩作用不良而发生的车辆分离（包括车钩缓冲装置破损）。

D. D、超速运行是指列车的运行速度超过线路、车辆、规章等设备要求和安全规定的最高速度。

E. E、超速运行不含因行车组织、服务需要进行的临时限速，ATP保护范围内的超速。

A. A、调度指挥中心OCC

B. B、客运中心

C. C、车辆中心DCC

D. D、调度指挥中心

A. A、班前注意休息，班中集中精神，保持不间断瞭望。严禁在列车运行中打盹、看书或干与工作无关的事；

B. B、发布调度命令或行车指示时，司机必须认真逐句复诵并领会命令内容，同时作好记录，做好交接班；

C. C、当班时私人通讯工具必须关机携带、严禁携带娱乐工具上车；

D. D、列车在区间使用疏散平台疏散前，司机必须确认该侧车门对应有疏散平台，经事故处理主任同意后方可打开车门疏散。

A. A、D1

B. B、D3

C. C、D5

D. D、D7

A. A.车次号

B. B.目的地码

C. C.发车倒计时

D. D.车组号

A. A调试列车在正线或工程车起动时‚

B. B电客车接近没有屏蔽门或整列屏蔽门常开不能正常使用的车站。

C. C天气不良时

D. D发现线路有危及行车安全的不良处所时