A、A、玻璃门体
B、B、控制系统
C、C、电源
D、D、玻璃幕墙
答案：D
解析：中
A、A、玻璃门体
B、B、控制系统
C、C、电源
D、D、玻璃幕墙
答案：D
解析：中
A. A.为降级运行模式
B. B.可由标准信号机系统为列车提供全面的联锁防护
C. C.在该级别下，司机根据行调指令动车驾驶列车
D. D.为联锁级列车控制
解析：高
解析：中
A. A.5
B. B.10
C. C.15
D. D.20
解析：中
A. A、直接责任
B. B、全部责任
C. C、间接责任
D. D、管理责任
E. E、领导责任
解析：中
解析：高
A. A.道岔区段出现粉红光带且需转换道岔组织行车时，行调与前方列车确认已出清该区段且该区段运行时无异常后，组织人工划轴
B. B.将道岔区段粉红光带划到无岔区段且是列车正常经过进路区段
C. C.粉红光带转移到非道岔区段，按非道岔区段出现粉红光带处理
D. D.如粉红光带未转移，行调组织车站人员人工准备进路后，进行预复位操作，再组织列车限速通过,列车通过后，进行“确认计轴有效”操作，如粉红光带仍未消除，按道岔故障处理。
解析：高
A. A.15
B. B.20
C. C.25
D. D.30
解析：低
A. A 1435mm
B. B 1235mm
C. C 1234mm
D. D 1453mm
解析：低
A. A.牵引制动手柄必须在零位；
B. B.ATO按钮灯点亮后需同时按压2个ATO按钮4秒以上，ATO模式方可建立。
C. C.列车必须在停稳状态
解析：低
解析：低
