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轨道交通电客车司机岗前技能培训题库

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多选题

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一切建筑物，在任何情况下，不得侵入地铁（）；一切设备，在任何情况下，不得侵入地铁()；机车、车辆无论空、重状态，均不得超出()。

A、A建筑限界

B、B设备限界

C、C机车、车辆限界

D、D线路

答案：ABC

解析：低

轨道交通电客车司机岗前技能培训题库

点式后备模式下，站台/车控室紧停按钮与屏蔽门状态只会影响信号机显示，不会造成列车紧急制动。

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电客车以 ATO/ATPM 模式调试原则上最高运行速度为 60 km/h，NRM 模式限速 40km/h，原则上夜间不进行调试，特殊情况下需要调试时最高运行速度为 40km/h（夜间禁止 ATO 调试）

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在正线进行单线双向往返运行调试、试验时，行调/车站须将相关道岔开通正确位置无须单独锁定。

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遇恶劣天气（如雨雪、霜冻、大雾等），难以瞭望线路、道岔、信号等情况时，车厂调度员应停止车辆段内的调试、调车作业，并及时通知相关部门负责人

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调试作业：系指正线信号、车辆的调试、试验、测试工作（包括故障处理完毕后进行的试验工作），调试工作的负责部门必须派出调试负责人添乘列车负责调试作业。

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考评数据以( )为周期，调度指挥中心根据每月施工计划完成情况纳入分公司及中心生产管理考评。

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横越线路时，应（），注意左右机车车辆的动态及脚下有无障碍物；

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调试司机正线出勤时间比照计划提前（）分钟出勤

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电客车调试时开始试验的第一趟或停止试验超过 1 小时需重新进行试验时，先进行制动测试，再次压道

全自动车钩组成包括：（）

题目内容

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多选题

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轨道交通电客车司机岗前技能培训题库

一切建筑物，在任何情况下，不得侵入地铁（）；一切设备，在任何情况下，不得侵入地铁()；机车、车辆无论空、重状态，均不得超出()。

A、A建筑限界

B、B设备限界

C、C机车、车辆限界

D、D线路

答案：ABC

解析：低

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点式后备模式下，站台/车控室紧停按钮与屏蔽门状态只会影响信号机显示，不会造成列车紧急制动。

解析：中

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解析：中

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在正线进行单线双向往返运行调试、试验时，行调/车站须将相关道岔开通正确位置无须单独锁定。

解析：中

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解析：中

点击查看答案

解析：低

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考评数据以( )为周期，调度指挥中心根据每月施工计划完成情况纳入分公司及中心生产管理考评。

A. A、自然月

B. B、自然日

C. C、自然年

D. D、公年

解析：高

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横越线路时，应（），注意左右机车车辆的动态及脚下有无障碍物；

A. A.一看、二站、三通过

B. B.一看、二跑、三通过

C. C.一站、二看、三通过

D. D.先观察、再通过

解析：低

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调试司机正线出勤时间比照计划提前（）分钟出勤

A. A、10　　

B. B、15

C. C、30

D. D、60

解析：低

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电客车调试时开始试验的第一趟或停止试验超过 1 小时需重新进行试验时，先进行制动测试，再次压道

解析：中

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全自动车钩组成包括：（）

A. A、机械钩头

B. B、解钩风缸

C. C、主风缸管MRP的风管接头

D. D、电动钩头的控制机构

E. E、对中装置

解析：低

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