A、A CBTC 模式（连续式列车控制）
B、B BM 模式（点式列车控制）
C、C 联锁后备模式（联锁级列车控制）
D、D ATO模式(列车自动驾驶模式)
答案：ABC
解析：低
A、A CBTC 模式（连续式列车控制）
B、B BM 模式（点式列车控制）
C、C 联锁后备模式（联锁级列车控制）
D、D ATO模式(列车自动驾驶模式)
答案：ABC
解析：低
A. A、行调
B. B、值班站长
C. C、车厂调度
D. D、施工负责人
解析：低
A. A、车载信号/RM
B. B、地面信号/RM
C. C、车载信号/NRM
D. D、地面信号/NRM
解析：中
A. A、进车厂信号机
B. B、接、发车兼调车信号机
C. C、调车信号机
D. D、阻拦信号机
E. E、调试信号机
解析：低
解析：低
解析：低
解析：低
A. A.35
B. B.60
C. C.65
D. D.70
解析：低
A. A、15
B. B、20
C. C、30
D. D、25
解析：低
A. A、列车发生挤岔事故时，司机要马上按压紧急停车按钮停车；
B. B、列车发生挤岔事故相关工作人员未到达时严禁动车；
C. C、司机马上将情况如实的报告行调及轮值；
D. D、如车厢内有乘客时，司机要做好广播安抚乘客，必要时按照行调的指示清客；
E. E、司机要做好现场情况的保护工作，坚守岗位，至事故处理主任到达后按照其指示执行。
解析：低
解析：低
