A、A 线路控制器（LC）不可用
B、B 区域控制器（ZC）不可用
C、C 无线通信（轨旁<-->列车）不可用
D、D ATO模式不可用
答案：ABC
解析：中
A、A 线路控制器（LC）不可用
B、B 区域控制器（ZC）不可用
C、C 无线通信（轨旁<-->列车）不可用
D、D ATO模式不可用
答案：ABC
解析：中
A. A、垃圾和工器具
B. B、人员
C. C、设备
D. D、线路
解析：低
A. A、1米
B. B、5米
C. C、10米
D. D、15米
解析：中
解析：中
A. A、25m
B. B、20m
C. C、15m
D. D、10m
解析：中
解析：低
解析：中
A. A、发现所有滑动门不能开门时，15秒钟内尝试完成操作PSL开门，若仍不能开门则立即通知车站派员前往协助处理，并报告行调。
B. B、广播通知乘客：“因屏蔽门故障，请需要下车的乘客按屏蔽门上的指示操作开门把手，自行推开屏蔽门下车”。
C. C、乘客上下完毕，司机凭车站“好了”信号并获行调同意后，驾驶列车出站。
D. D、动车前注意确认车门与屏蔽门之间的空隙安全。
解析：高
解析：低
A. A.后
B. B.前
C. C.中
解析：低
A. A、如果列车准备进站，站务人员则可按压站台紧急停车按钮，并报告行调。
B. B、站务人员应立即在破裂玻璃表面粘贴米字型黄黑胶带，防止门体进一步爆裂。
C. C、站务人员应立即打开离故障门体最近的一对滑动门并将LCB保持“手动开”档，将故障门打至“隔离”状态。
D. D、列车准备出站时站岗人员应确认站台安全后显示“好了”信号指示司机动车。
解析：高
