A、A、重伤1人
B、B、车厂调车冲突
C、C、供电系统错送电、漏停电
D、D、未经允许列车搭载乘客进入非运营线路
E、E、将人关在车门与屏蔽门之间开车*；
答案：BC
解析：中
A、A、重伤1人
B、B、车厂调车冲突
C、C、供电系统错送电、漏停电
D、D、未经允许列车搭载乘客进入非运营线路
E、E、将人关在车门与屏蔽门之间开车*；
答案：BC
解析：中
A. A、DTI
B. B、运营时刻表
C. C、信号屏显示
D. D、调度命令
解析：低
解析：中
解析：中
A. A、分公司
B. B、建设公司
C. C、考评
D. D、奖励
解析：中
A. A.分合列车激活（=72-S101）要求间隔15秒以上；
B. B.分合HMI（=41-F104）的时间间隔应在5秒以上；
C. C.分合ACSU（=45-F101）时间间隔应在5秒以上；
D. D.分合PACU(=45-F102)时间间隔应在10秒以上；
解析：中
A. A、列车在站停稳后，应先确认列车停在规定的范围内（停车标±60cm 内）。
B. B、开关屏蔽门、车门时，必须严格执行“一确认、二呼唤、跨半步、再开门”的作业程序。
C. C、动车前，司机确认屏蔽门、车门状态，确认屏蔽门与车门之间空隙无夹人夹物，方可进司机室。
D. D、遇特殊情况（如客流大、列车晚点等）时，加强与车站联系，先关屏蔽门确认空隙安全后再关车门，再次确认空隙安全。
E. E、三人机班值乘时，只需要两人进行站台作业，另一人留在司机室内做好监控。按学员、司机的顺序走出司机室。关门后，按学员、司机的顺序进入司机室
解析：中
A. A.1
B. B.2
C. C.3
D. D.4
解析：低
A. A、定子
B. B、转子
C. C、连接装置
D. D、传感器
解析：高
解析：低
解析：中
