A、A、调试司机须与添乘司机共同确认调度命令与调试任务书，并共同签名确认报行调同意后方 可进行调试
B、B、司机必须根据行调命令按照调试负责人的要求安全操纵电客车
C、C、凡是需要动车前，须得到调试负责人同意并确认行车凭证正确后方可动车，确认动车“五 要素”（进路、信号、道岔、车门、制动）
D、D、调试司机在调试期间接到行调命令，必须双司机共同核对确认（仅需一人复诵）
答案：ABCD
解析：中
A、A、调试司机须与添乘司机共同确认调度命令与调试任务书，并共同签名确认报行调同意后方 可进行调试
B、B、司机必须根据行调命令按照调试负责人的要求安全操纵电客车
C、C、凡是需要动车前，须得到调试负责人同意并确认行车凭证正确后方可动车，确认动车“五 要素”（进路、信号、道岔、车门、制动）
D、D、调试司机在调试期间接到行调命令，必须双司机共同核对确认（仅需一人复诵）
答案：ABCD
解析：中
A. A、司机在站内尽量维持对标，停车后立即报告行调和车站
B. B、降下受电弓，施加停放制动
C. C、保持屏蔽门、车门打开，做好广播安抚乘客
D. D、按行调的指示执行
解析：中
A. A、洗车线
B. B、运用线
C. C、检修线
D. D、工程车线
解析：低
A. A、 报告行调
B. B、报告派班员
C. C、冷静，果断
D. D、快速，果断
解析：低
解析：高
A. A、分公司
B. B、建设公司
C. C、考评
D. D、奖励
解析：中
解析：低
A. A、运行中加强了望，发现线路上有飘浮物、树枝、石头等异物的，及时采取措施。
B. B、若是运行中发现列车有摇摆、空转滑行等异常现场，降低运行速度，并报告行调。
C. C、因台风造成地面或高架路段车站屏蔽门（安全门）及车门无法同时打开，司机应先打开屏蔽门（安全门），令风压平衡后，再打开车门。
D. D、若影响了望的，司机应开启列车头灯,根据客车的大灯照明距离及制动距离，确定在不同的能见度下的客车限速并及时向行调报告：能见度小于50米时，限速20km/h、能见度小于100米时，限速45km/h、能见度小于200米时，限速60km/h。
E. E、若需停车避风的，司机做好列车防溜措施，降下受电弓或收起集电靴。
解析：高
解析：中
A. A、入厂信号机/正线
B. B、出厂信号机/正线
C. C、出厂信号机/车厂
D. D、入厂信号机/车厂
解析：中
A. A、1人以上3人以下重伤
B. B、直接经济损失30万元以上100万元以下
C. C、一条或多条线路全线停运2小时以上6小时以下
D. D、列车冲突
E. E、运营时间未准备好进路接入、发出列车
解析：低
