在作业指挥过程中，（ ）指令有误或存在安全隐患时，（ ）有权拒绝动车，并说明具体原因。

A. A、立即重新打开车门、屏蔽门;

B. B、通知车站协助处理；

C. C、查明列车自动关门原因并报行调，故障需要处理时按《列车故障处理指南》处理；

D. D、《时刻表》开车点已到,直接动车到下一站；

E. E、处理完毕后，确认车站“好了”信号关门动车。

A. A、 行调

B. B、车厂调度

C. C、站长或值班站长

D. D、客车队长

A. A.2

B. B.3

C. C.4

D. D.5

A. A、零

B. B、快速制动

C. C、制动

D. D、全常用制动

A. A、列车发生挤岔事故时，司机要马上按压紧急停车按钮停车；

B. B、列车发生挤岔事故相关工作人员未到达时严禁动车；

C. C、司机马上将情况如实的报告行调及轮值；

D. D、如车厢内有乘客时，司机要做好广播安抚乘客，必要时按照行调的指示清客；

E. E、司机要做好现场情况的保护工作，坚守岗位，至事故处理主任到达后按照其指示执行。

A. A、强行开门按钮

B. B、ATB按钮

C. C、ATO按钮

D. D、RM模式按钮

A. A、特别重大事故

B. B、重大事故

C. C、较大事故

D. D、一般事故

A. A 2.898

B. B 2.892

C. C 2.882

D. D 2.982