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轨道交通电客车司机岗前技能培训题库
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轨道交通电客车司机岗前技能培训题库
题目内容
(
多选题
)
通信控制系统主要包含:( )

A、A、控制功能

B、B、监视功能

C、C、诊断功能

D、D、故障处理功能

答案:ABC

解析:中

轨道交通电客车司机岗前技能培训题库
全自动车钩组成不包括:( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0230-6770-c07f-52a228da6015.html
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客车司机职责:负责正线客车运营作业安全。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0376-31c8-c07f-52a228da601b.html
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1正线信号系统采用卡斯柯有限公司基于无线通讯的移动闭塞信号系统(CBTC),由以下子系统组成,可由车站或中央控制:
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一条或多条线路全线停运12小时以上24小时以下属于____
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0230-5000-c07f-52a228da6013.html
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核心计划包括()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-02d1-23e0-c07f-52a228da6002.html
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车厂发生事故、故障时,检修调度为车厂行车应急处理指挥人,有关岗位应严格执行《运营公司应急管理规定》的有关要求统一行动
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占用线:系指停有列车、客车车组、机车、车辆的线路或已封锁的线路。( )
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障碍物探测报警系统报警故障处理程序中,下列说法正确的是( )。
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司机到DCC 与( )共同确认调试作业内容、项目等注意事项。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0230-6388-c07f-52a228da600c.html
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司机加强与行调和车站联系,对于需经车站中转的行车指示或命令可以无须复诵,命令不清不准动车,严禁臆测行车
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0376-35b0-c07f-52a228da6005.html
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题目内容
(
多选题
)
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轨道交通电客车司机岗前技能培训题库

通信控制系统主要包含:( )

A、A、控制功能

B、B、监视功能

C、C、诊断功能

D、D、故障处理功能

答案:ABC

解析:中

轨道交通电客车司机岗前技能培训题库
相关题目
全自动车钩组成不包括:( )

A. A、机械钩头

B. B、解钩风缸

C. C、轴箱

D. D、对中装置

解析:中

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客车司机职责:负责正线客车运营作业安全。

解析:低

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0376-31c8-c07f-52a228da601b.html
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1正线信号系统采用卡斯柯有限公司基于无线通讯的移动闭塞信号系统(CBTC),由以下子系统组成,可由车站或中央控制:

A. A ATC列车自动控制子系统(包括ATO列车自动驾驶及ATP列车自动防护);

B. B CBI计算机联锁子系统;

C. C ATS列车自动监控子系统;

D. D DCS数据传输子系统;

E. E MSS维护支持子系统。

解析:低

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一条或多条线路全线停运12小时以上24小时以下属于____

A. A、特别重大事故

B. B、重大事故

C. C、较大事故

D. D、一般事故

解析:中

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0230-5000-c07f-52a228da6013.html
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核心计划包括()。

A. A、开行电客车或工程车的计划

B. B、110KV主变电所的停电计划(不含主变电所400v以下的作业)

C. C、影响范围广、涉及专业多的计划

D. D、双周计划

解析:中

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车厂发生事故、故障时,检修调度为车厂行车应急处理指挥人,有关岗位应严格执行《运营公司应急管理规定》的有关要求统一行动

解析:高

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0376-4168-c07f-52a228da6008.html
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占用线:系指停有列车、客车车组、机车、车辆的线路或已封锁的线路。( )

解析:低

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0376-31c8-c07f-52a228da6001.html
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障碍物探测报警系统报警故障处理程序中,下列说法正确的是( )。

A. A、障碍物探测系统报警系统若在列车启动前发出报警,应由司机再次确认屏蔽门与列车间隙是否有夹人夹物的情况。

B. B、若屏蔽门与列车间隙确实存在夹人夹物的情况,参考«屏蔽门夹人夹物事件处理»进行处理。

C. C、若无夹人夹物情况,则属于障碍物探测报警系统误报,为使列车尽快离站,应由司机按下PSL上“消音按钮”,消除蜂鸣报警后即可发车。

D. D、若有夹人夹物情况,运行至下一站处理。

解析:低

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司机到DCC 与( )共同确认调试作业内容、项目等注意事项。

A. A、信号楼值班员

B. B、厂调

C. C、调试负责人

D. D、调车长

解析:中

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0230-6388-c07f-52a228da600c.html
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司机加强与行调和车站联系,对于需经车站中转的行车指示或命令可以无须复诵,命令不清不准动车,严禁臆测行车

解析:低

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0376-35b0-c07f-52a228da6005.html
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