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轨道交通电客车司机岗前技能培训题库
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多选题
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客车撞人/压人应急处理程序( )

A、A、发现有人跳/掉下轨道,立即拍下紧急停车按钮停车,报告行调,通知车站,并做好临时停车广播。

B、B、事故处理主任到达后,将钥匙交事故处理主任;

C、C、行调通知清客时(接触轨车站需停电),通知车站,与车站沟通后进行清客:先播放清客广播,再进入客室手动开门(对应站台屏蔽门的车厢每节解锁一对车门,不能对位的利用屏蔽门应急门进行疏散)。

D、D、需要稍微移动客车时,确认好现场人员处于安全位置后,按照行调要求动车;

E、E、事故处理主任通知线路出清时,确认两侧无人或异物,报行调按照行调的指示处理。

答案:ABCE

解析:中

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车门关门时夹人、夹物时司机从对讲机听到站台岗观察所夹物品不影响行车且用对讲机通知司机车门夹物,司机继续动车到前方站再做处理。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0376-3d80-c07f-52a228da6007.html
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重载试验时的注意事项正确的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-02d1-1440-c07f-52a228da600f.html
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同一施工项目安排主站和辅站原则上不超过 5个。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0376-3998-c07f-52a228da6014.html
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一侧站台的屏蔽门由 24 对滑动门、24 扇固定门、12 扇应急门和 2 扇端门组成。屏蔽门的滑动门编号规则为列车运行方向头端起 1~24 号依次编号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0376-29f8-c07f-52a228da600d.html
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行车时间以北京时间为准,从零时起计算,实行24小时制。行车日期划分:以零时为界,
零时以前办妥的行车手续,零时以后仍视为有效。
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()类的作业,不需要提报施工计划,施工负责人直接与车站、车厂联系,经车站、车厂调度同意后开始施工。
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BM模式(点式列车控制):点式通信级作为连续式通信级的后备模式,移动授权来自信号机的显示,并通过可变数据信标由轨旁点式地传送到列车,在该级别下,司机根据( )以ATO/ATPM驾驶列车
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0230-7710-c07f-52a228da6006.html
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接触网停电司机处理错误的是( )
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每节车厢在 车门左侧各设一个乘客与司机通话的紧急通话装置。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0230-6770-c07f-52a228da600b.html
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列车到达折返站到达司机与接车司机交接的内容有哪些?( )
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题目内容
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多选题
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轨道交通电客车司机岗前技能培训题库

客车撞人/压人应急处理程序( )

A、A、发现有人跳/掉下轨道,立即拍下紧急停车按钮停车,报告行调,通知车站,并做好临时停车广播。

B、B、事故处理主任到达后,将钥匙交事故处理主任;

C、C、行调通知清客时(接触轨车站需停电),通知车站,与车站沟通后进行清客:先播放清客广播,再进入客室手动开门(对应站台屏蔽门的车厢每节解锁一对车门,不能对位的利用屏蔽门应急门进行疏散)。

D、D、需要稍微移动客车时,确认好现场人员处于安全位置后,按照行调要求动车;

E、E、事故处理主任通知线路出清时,确认两侧无人或异物,报行调按照行调的指示处理。

答案:ABCE

解析:中

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相关题目
车门关门时夹人、夹物时司机从对讲机听到站台岗观察所夹物品不影响行车且用对讲机通知司机车门夹物,司机继续动车到前方站再做处理。( )

解析:低

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0376-3d80-c07f-52a228da6007.html
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重载试验时的注意事项正确的是( )。

A. A. 电客车重载试验时,在 30‰及以上的上坡道启动时,须以至少 50﹪的牵引力启动

B. B. 进行牵引、制动试验时,注意重载与空载时达到同样的速度时,所需的牵引距离和制动距离均 大于空载所需的距离,需预留足够的牵引及制动距离

C. C.司机换端时,在客室行走,注意脚下状况,防止摔倒、扭伤(AW2、AW3 情况下,沙包较多)

D. D. 电客车重载试验时,在 20‰及以上的上坡道启动时,须以至少 50﹪的牵引力启动

解析:低

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同一施工项目安排主站和辅站原则上不超过 5个。( )

解析:中

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一侧站台的屏蔽门由 24 对滑动门、24 扇固定门、12 扇应急门和 2 扇端门组成。屏蔽门的滑动门编号规则为列车运行方向头端起 1~24 号依次编号。

解析:低

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行车时间以北京时间为准,从零时起计算,实行24小时制。行车日期划分:以零时为界,
零时以前办妥的行车手续,零时以后仍视为有效。

解析:低

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()类的作业,不需要提报施工计划,施工负责人直接与车站、车厂联系,经车站、车厂调度同意后开始施工。

A. A、A3/B3

B. B、B3/C1

C. C、B3/C2

D. D、B3/C3

解析:低

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BM模式(点式列车控制):点式通信级作为连续式通信级的后备模式,移动授权来自信号机的显示,并通过可变数据信标由轨旁点式地传送到列车,在该级别下,司机根据( )以ATO/ATPM驾驶列车

A. A.车载信号

B. B.地面信号

C. C.行调命令

D. D.车载信号和地面信号

解析:中

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接触网停电司机处理错误的是( )

A. A、列车在区间运行发现列车无网压,司机维持进站,报行调;

B. B、列车被迫停在区间需疏散乘客,应待车站疏散人员到达后方可疏散乘客;

C. C、列车被迫停在区间应第一时间打开疏散平台侧车门疏散乘客;

D. D、疏散完毕应在两端司机室设置红闪灯防护,关闭蓄电池。

解析:低

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每节车厢在 车门左侧各设一个乘客与司机通话的紧急通话装置。( )

A. A、1、4、5、8

B. B、2、3、6、7

C. C、1、2、3、4

D. D、2、4、6、7

解析:低

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列车到达折返站到达司机与接车司机交接的内容有哪些?( )

A. A、列车状态

B. B、列车车次

C. C、 线路状态

D. D、行调的命令

E. E、其它行车安全注意事项

解析:低

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-02d1-1058-c07f-52a228da6002.html
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