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轨道交通电客车司机岗前技能培训题库
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多选题
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车厂内任何信号机( ) ,均视为停车信号

A、A、灯光熄灭

B、B、显示不正确

C、C、显示不明

D、D、显示蓝灯

答案:ABC

解析:中

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进厂信号机中,引导信号进入车厂的显示方式为黄灯。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0376-3d80-c07f-52a228da6020.html
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行车凭证是列车占用前方进路的凭据。根据行车条件和列车驾驶模式的不同,行车凭证分为 ( )等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-02d1-1440-c07f-52a228da6015.html
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当车载DMI上车次号、目的地码、发车倒计时消失时列车折返用( )模式
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0230-7af8-c07f-52a228da6001.html
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调车作业安全准则包括哪些?( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-02d1-1058-c07f-52a228da6014.html
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隧道内线路积水的处理
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-02d1-0888-c07f-52a228da600b.html
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“手动开/关”是指滑动门门单元的一种工作模式。此种模式下将旁路安全回路。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0376-4938-c07f-52a228da6000.html
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挤岔属于险性事件。( )
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( )是行车组织工作的基础,凡与列车运行有关的各部门都必须根据运营时刻表的要求组织本部门的工作,以确保运营时刻表的实施。
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列车到达折返站到达司机与接车司机交接的内容有哪些?( )
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屏蔽门夹人夹物事件处理程序中,下列说法正确的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-02d1-23e0-c07f-52a228da600e.html
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题目内容
(
多选题
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轨道交通电客车司机岗前技能培训题库

车厂内任何信号机( ) ,均视为停车信号

A、A、灯光熄灭

B、B、显示不正确

C、C、显示不明

D、D、显示蓝灯

答案:ABC

解析:中

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相关题目
进厂信号机中,引导信号进入车厂的显示方式为黄灯。( )

解析:高

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0376-3d80-c07f-52a228da6020.html
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行车凭证是列车占用前方进路的凭据。根据行车条件和列车驾驶模式的不同,行车凭证分为 ( )等。

A. A、地面信号

B. B、车载信号

C. C、调度命令

D. D、道岔开通“好了”信号

E. E、发车信号

解析:低

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当车载DMI上车次号、目的地码、发车倒计时消失时列车折返用( )模式

A. A.NRM

B. B.RM

C. C.ATPM

D. D.ATO

解析:高

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调车作业安全准则包括哪些?( )

A. A、设置铁鞋防溜时,不拿出铁鞋不动车;

B. B、机车、车辆制动没有缓解不动车;

C. C、调车作业没有联控不动车;

D. D、道岔开通不正确不动车;

E. E、凭自身动力动车时,没有制动不动车;

F. F、异物侵限不动车。

解析:中

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隧道内线路积水的处理

A. A 线路出现积水,行调应详细了解现场情况并及时通知相关专业派人处理;

B. B 如积水未漫过轨腰,列车以正常速度通过;

C. C 如积水漫过轨腰但未漫过轨面,列车限速 25km/h 通过;

D. D 如积水已漫过轨面,原则上禁止列车通过。

解析:中

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“手动开/关”是指滑动门门单元的一种工作模式。此种模式下将旁路安全回路。( )

解析:中

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挤岔属于险性事件。( )

解析:低

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( )是行车组织工作的基础,凡与列车运行有关的各部门都必须根据运营时刻表的要求组织本部门的工作,以确保运营时刻表的实施。

A. A、运营时刻表

B. B、列车运行图

C. C、接发车时刻表

D. D、调度命令

解析:低

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列车到达折返站到达司机与接车司机交接的内容有哪些?( )

A. A、列车状态

B. B、列车车次

C. C、 线路状态

D. D、行调的命令

E. E、其它行车安全注意事项

解析:低

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屏蔽门夹人夹物事件处理程序中,下列说法正确的是( )。

A. A、如在站台侧出现乘客衣物被滑动门夹住无法取出的情况,在列车未启动的情况下,司机接报后,重新开关门。

B. B、如在站台侧出现乘客衣物被滑动门夹住无法取出的情况,在列车已离站的情况下,应由站务人员对乘客进行安抚,并向行调申请,获得批准后用LCB“手动开”档打开该滑动门协助乘客取出衣物。

C. C、如司机在动车前进行瞭望发现屏蔽门与车门之间夹人或夹物,应立即通知车站人员到对应门单元进行检查。若为夹物,且物件从站台侧伸出,司机重新开关门。若物件从列车门伸出,站务人员应向行调报告,由司机重新开关车门。若出现乘客被夹在屏蔽门与车门之间的情况,站务人员在向行调报告乘客的情况后应对被困乘客进行安抚,在乘客情绪稳定且获得行调批准后,手动解锁缓慢地打开该滑动门单元,并协助乘客回到站台区。

D. D、事件处理完毕后,站务人员在确认打开的门体已关闭,站台安全后,可向司机显示“好了”信号指示动车。

解析:中

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