A、A.警惕旁路
B、B.紧急牵引
C、C.门零速旁路
D、D.主风压力可用旁路
答案：BC
解析：低
A、A.警惕旁路
B、B.紧急牵引
C、C.门零速旁路
D、D.主风压力可用旁路
答案：BC
解析：低
解析：高
解析：中
A. A.1小时
B. B.3小时
C. C.8小时
D. D.24小时
解析：低
A. A、调试司机须与添乘司机共同确认调度命令与调试任务书，并共同签名确认报行调同意后方 可进行调试
B. B、司机必须根据行调命令按照调试负责人的要求安全操纵电客车
C. C、凡是需要动车前，须得到调试负责人同意并确认行车凭证正确后方可动车，确认动车“五 要素”（进路、信号、道岔、车门、制动）
D. D、调试司机在调试期间接到行调命令，必须双司机共同核对确认（仅需一人复诵）
解析：中
A. A、玻璃门体
B. B、控制系统
C. C、电源
D. D、玻璃幕墙
解析：中
解析：中
解析：低
解析：中
A. A、一般事故
B. B、险性事件
C. C、一般事件
D. D、事件苗头
解析：中
A. A、负责按《运营时刻表》的要求驾驶电客车，严格执行各项规章制度，确保安全、准时、便捷、舒适的服务宗旨，保证行车和乘客人身财产安全；
B. B、司机在正线听从行调统一指挥，在车厂听从车厂调度统一指挥；
C. C、负责确认行车凭证，瞭望前方进路，发现危及行车及人身财产安全时，立即采取紧急制动措施；
D. D、负责正线客车运营和车厂调车作业安全；
E. E、加强自身业务学习，提高应急处理能力，发生突发事件时，马上报告行调，冷静、果断、及时地处理，尽快恢复列车运营。
解析：中
