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运营期间道岔区段粉红光带处理方法( )

A、A.道岔区段出现粉红光带且需转换道岔组织行车时,行调与前方列车确认已出清该区段且该区段运行时无异常后,组织人工划轴

B、B.将道岔区段粉红光带划到无岔区段且是列车正常经过进路区段

C、C.粉红光带转移到非道岔区段,按非道岔区段出现粉红光带处理

D、D.如粉红光带未转移,行调组织车站人员人工准备进路后,进行预复位操作,再组织列车限速通过,列车通过后,进行“确认计轴有效”操作,如粉红光带仍未消除,按道岔故障处理。

答案:ABCD

解析:高

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各站站台均设有屏蔽门,屏蔽门以站台中心线为基准向两端对称布置,总长度为 ()m。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0230-4c18-c07f-52a228da6006.html
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死亡10人以上30人以下的重伤50人以上100人以下的属于____
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0230-5000-c07f-52a228da6010.html
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调度指挥中心施工管理口根据双周计划审核结果,编制《施工行车通告》,于周五18:00前发布。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0376-3998-c07f-52a228da6016.html
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列车在区间发生接触网停电的处理( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-02d1-1828-c07f-52a228da6017.html
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接触网停电现象有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-02d1-1ff8-c07f-52a228da6009.html
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( )是在运营公司管辖范围内进行施工作业的重要凭证,统一由调度指挥中心管理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0230-6770-c07f-52a228da6003.html
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生产安全事故(事件)的管理贯彻“大安全”的管理理念和“铁腕治理、科技兴安”的管理思想。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0376-2de0-c07f-52a228da6007.html
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列车被劫持的应急响应
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-02d1-1828-c07f-52a228da6018.html
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制动储风缸压力不低于4.8bar停放制动( ),制动储风缸压力小于3.8bar停放制动自动( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0230-53e8-c07f-52a228da601d.html
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下列属于一般事故的有( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-02d1-0c70-c07f-52a228da600e.html
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题目内容
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多选题
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轨道交通电客车司机岗前技能培训题库

运营期间道岔区段粉红光带处理方法( )

A、A.道岔区段出现粉红光带且需转换道岔组织行车时,行调与前方列车确认已出清该区段且该区段运行时无异常后,组织人工划轴

B、B.将道岔区段粉红光带划到无岔区段且是列车正常经过进路区段

C、C.粉红光带转移到非道岔区段,按非道岔区段出现粉红光带处理

D、D.如粉红光带未转移,行调组织车站人员人工准备进路后,进行预复位操作,再组织列车限速通过,列车通过后,进行“确认计轴有效”操作,如粉红光带仍未消除,按道岔故障处理。

答案:ABCD

解析:高

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相关题目
各站站台均设有屏蔽门,屏蔽门以站台中心线为基准向两端对称布置,总长度为 ()m。

A. A 114.08

B. B 118.04

C. C 114.8

D. D 118.08

解析:低

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死亡10人以上30人以下的重伤50人以上100人以下的属于____

A. A、较大事故

B. B、重大事故

C. C、特别重大事故

D. D、一般事故

解析:中

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调度指挥中心施工管理口根据双周计划审核结果,编制《施工行车通告》,于周五18:00前发布。( )

解析:高

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0376-3998-c07f-52a228da6016.html
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列车在区间发生接触网停电的处理( )

A. A、维持列车惰行

B. B、拉紧急制动

C. C、立即报告行调

D. D、广播安抚乘客

解析:低

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接触网停电现象有( )。

A. A.列车HMI上网压显示逐渐下降至0;

B. B.列车失去牵引力

C. C.列车HMI上VVVF轻微故障,电机图标显黄

D. D.列车启动紧急照明、空调自动启动通风

E. E.无如何现象

解析:低

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( )是在运营公司管辖范围内进行施工作业的重要凭证,统一由调度指挥中心管理。

A. A、《施工作业令》

B. B、《运营时刻表》

C. C、《路票》

D. D、调度命令

解析:中

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生产安全事故(事件)的管理贯彻“大安全”的管理理念和“铁腕治理、科技兴安”的管理思想。( )

解析:低

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0376-2de0-c07f-52a228da6007.html
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列车被劫持的应急响应

A. A、司机应沉着冷静、随机应变,兼顾自身安全和车上乘客的安全。

B. B、司机以可能的方式尽快向控制中心、车站等有可能接收到报警的对象发出列车被劫持的报警信息。

C. C、列车停稳后,应尽量先疏散车上乘客,防止群死群伤。

D. D、惊慌失措。

解析:高

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制动储风缸压力不低于4.8bar停放制动( ),制动储风缸压力小于3.8bar停放制动自动( )。

A. A、缓解 缓解

B. B、缓解 施加

C. C、施加 施加

D. D、施加 缓解

解析:高

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下列属于一般事故的有( )

A. A、死亡1人以上3人以下

B. B、重伤3人以上10人以下

C. C、直接经济损在失100万元以上1000万元以下

D. D、一条或多条线路全线停运6小时以上12小时以下

E. E、起重机械整体倾覆

解析:中

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