A、A、障碍物探测系统报警系统若在列车启动前发出报警，应由司机再次确认屏蔽门与列车间隙是否有夹人夹物的情况。
B、B、若屏蔽门与列车间隙确实存在夹人夹物的情况，参考«屏蔽门夹人夹物事件处理»进行处理。
C、C、若无夹人夹物情况，则属于障碍物探测报警系统误报，为使列车尽快离站，应由司机按下PSL上“消音按钮”，消除蜂鸣报警后即可发车。
D、D、若有夹人夹物情况，运行至下一站处理。
答案：ABC
解析：低
A、A、障碍物探测系统报警系统若在列车启动前发出报警，应由司机再次确认屏蔽门与列车间隙是否有夹人夹物的情况。
B、B、若屏蔽门与列车间隙确实存在夹人夹物的情况，参考«屏蔽门夹人夹物事件处理»进行处理。
C、C、若无夹人夹物情况，则属于障碍物探测报警系统误报，为使列车尽快离站，应由司机按下PSL上“消音按钮”，消除蜂鸣报警后即可发车。
D、D、若有夹人夹物情况，运行至下一站处理。
答案：ABC
解析：低
A. A、1
B. B、2
C. C、3
D. D、4
解析：中
解析：低
A. A、贯彻“救人第一，救人与灭火同步进行”的原则
B. B、贯彻“救人第一”的原则
C. C、贯彻“安全第一，防消结合”的原则
D. D、贯彻“救人第一，处理与汇报同时进行”的原则
解析：高
A. A、了解可燃气体/液体泄漏情况，迅速向行调、就近车站报告；若列车驾驶室有登乘人员的，司机应立即通知登乘人员到现场确认；
B. B、司机立即停车处理，广播安抚乘客并报告行调；
C. C、列车在隧道被迫停车，则应打开隧道疏散平台侧车门，引导乘客往就近车站方向疏散；
D. D、保持列车运行至前方车站，并广播安抚乘客。
解析：中
A. A、管理责任、领导责任
B. B、次要责任、一定责任
C. C、同等责任、无责任
D. D、直接责任、间接责任
E. E、领导责任、无责任
解析：中
解析：高
A. A、马上紧急停车并播放临时停车广播。
B. B、列车未启动时,重新打开屏蔽门、客车车门。
C. C、确认站台显示“好了”信号，关闭屏蔽门，并报告行调。
D. D、列车停下后，如列车头部已离开站台，用对讲机与车站联系，并按照车站的指挥进行处理。
E. E、巡视岗不在站台时，确认关闭屏蔽门与车门间的空隙安全后动车，并报告行调。
解析：低
解析：中
A. A.司机 调车员
B. B.司机 司机
C. C.调车员 司机
D. D.调车员 调车员
解析：中
A. A、设备负责人
B. B、厂家人员
C. C、现场负责人
D. D、调试负责人
解析：中
