A、A、发现单对或多对滑动门不能关闭时，立即通知车站派员前往协助，并报告行调。
B、B、司机凭车站“好了”信号以正常模式驾驶列车出站。
C、C、动车前注意确认车门与屏蔽门之间的空隙安全。
D、D、发生滑动门故障时，要先关车门再关屏蔽门。
答案：ABC
解析：中
A、A、发现单对或多对滑动门不能关闭时，立即通知车站派员前往协助，并报告行调。
B、B、司机凭车站“好了”信号以正常模式驾驶列车出站。
C、C、动车前注意确认车门与屏蔽门之间的空隙安全。
D、D、发生滑动门故障时，要先关车门再关屏蔽门。
答案：ABC
解析：中
A. A、较大事故
B. B、重大事故
C. C、特别重大事故
D. D、一般事故
解析：中
解析：低
A. A、车门与屏蔽门间隙有乘客或物品滞留，车门、屏蔽门已经正常关闭，且检测设备显示正常，车站人员发现时。
B. B、车门夹人夹物，车门、屏蔽门已经正常关闭，且检测设备显示正常，车站人员发现，且列车尚未动车时。
C. C、车门夹物，车门、屏蔽门已经正常关闭，检测设备显示正常，列车已经动车，站台岗观察所夹物品影响行车时。
D. D、司机在对讲机听到站台岗观察所夹物品不影响行车且用对讲机通知司机车门夹物，司机继续动车到前方站再做处理。
解析：中
解析：低
解析：中
A. A、1，《行车组织规则》
B. B、2,《电客车司机手册》
C. C、3, 《乘务安全应急处理手册》
D. D、4, 《电客车故障处理指南》
解析：中
解析：低
A. A、《施工作业令》
B. B、《运营时刻表》
C. C、《作业通用安全实施守则》
D. D、行调命令
解析：中
A. A、D1
B. B、D3
C. C、D5
D. D、D7
解析：高
A. A、弓头组装
B. B、上框架组装
C. C、下臂杆组装
D. D、拉杆组装
E. E、电流连接组装
解析：高
