正线有道岔、配有车站操作员工作站并具有联锁计算机设备的车站为联锁站。

A. A. 电客车重载试验时，在 30‰及以上的上坡道启动时，须以至少 50﹪的牵引力启动

B. B. 进行牵引、制动试验时，注意重载与空载时达到同样的速度时，所需的牵引距离和制动距离均 大于空载所需的距离，需预留足够的牵引及制动距离

C. C.司机换端时，在客室行走，注意脚下状况，防止摔倒、扭伤(AW2、AW3 情况下，沙包较多)

D. D. 电客车重载试验时，在 20‰及以上的上坡道启动时，须以至少 50﹪的牵引力启动

A. A、车厂调度

B. B、维修调度

C. C、检修调度

D. D、电调

A. A、开行电客车或工程车的计划

B. B、110KV主变电所的停电计划（不含主变电所400v以下的作业）

C. C、影响范围广、涉及专业多的计划

D. D、双周计划

A. A、检查列车走行部时，必须确认列车已降下受电弓。

B. B、受电弓升起后，严禁触摸电气带电部分、地沟检查及攀登车顶。

C. C、设置铁鞋防溜时，不拿出铁鞋不动车。

D. D、道岔开通不正确不动车。

E. E、车库内动车前，必须确认地沟无人和两侧无侵限物后方可动车。

A. A ATC列车自动控制子系统（包括ATO列车自动驾驶及ATP列车自动防护）；

B. B CBI计算机联锁子系统；

C. C ATS列车自动监控子系统；

D. D DCS数据传输子系统；

E. E MSS维护支持子系统。

A. A.10

B. B.35

C. C.40

D. D.45